Kiinnitysvinssi on venevaruste, jota käytetään kiinnitystöiden aikana veneen pitämiseen paikalla laiturilla tai vastaavalla kiinnikkeellä. Tällaiset vintturit voivat myös ohjata ankkureita kiinnitystä varten, kun satamarakenteita ei ole saatavilla. Ne voivat toimia useilla tavoilla ja ne on kiinnitetty aluksen kannelle avainasemassa. Näin merimiehet voivat sijoittaa ja kiinnittää aluksen varovasti satamaan saapuessaan. Kun ne eivät ole käytössä, ne voidaan peittää, jotta rajoitetaan altistumista elementteille ja vähennetään loukkaantumisriskiä.
Vinssissä on rumpu, jonka ympärille merimiehet voivat kietoa köyden, ketjun tai vaijerin aluksen tyypistä riippuen. Kiinnitysoperaatioissa he maksavat linjan kiinnitysvinssistä, jotta se pääsee rantaan, missä henkilökunta kiinnittää sen kiinnikkeisiin ja muihin pisteisiin. Merimiehet voivat ottaa linjan löysälle vetääkseen aluksen tiukasti paikoilleen ja pitämään sen siellä sataman ollessa. Vinssit lukittuvat, joten siimat eivät vapaudu odottamatta.
Jotkut kiinnitysvinssit ovat sähköisiä, ja niitä voi käyttää aluksen voimalaitos. Ne voivat olla myös hydraulisia tai ohjattavissa kaasugeneraattoreilla. Pienemmissä veneissä purjehtijat voivat käyttää vinssejä suoraan kammella. Paras muotoilu riippuu aluksen tyypistä, kiinnityslinjojen painosta ja todennäköisestä rasituksesta, jota ne voivat kestää aluksen ollessa satamassa. Merimiehet haluavat välttää tapahtumia, kuten katkenneet linjat, jotka vahingoittavat ihmisiä ja vaarantavat aluksen.
Vintturin kiinnityskokoonpanot voivat vaihdella. Tyypillisesti useita löytyy laivan keulasta ja perästä avainlinjojen kiinnittämiseksi. Nämä estävät laivan liikkumasta eteenpäin tai taaksepäin ja kiinnittävät sen telakkaan. Hyvin pitkillä aluksilla lisäjohtoja on ehkä ajettava aluksen sivulta turvallisuuden lisäämiseksi.
Kannella merimiehet voivat ohjata kiinnitysvinssiä suoraan. Joissakin vinsseissä on myös kauko -ohjaustoiminnot, joiden avulla merimiehet voivat käyttää laitteita etänä. Ennen kuin kaukosäädin voi jatkaa, kapteenin on puhdistettava kansi tarpeettomasta henkilöstöstä turvallisuussyistä. Linjat voivat olla varsin vaarallisia huolimattomille merimiehille ja matkustajille, jotka eivät ehkä ole tietoisia riskistä, jos kiinnitysvinssiä käytetään etänä.