Kingston -venttiili on ilmauslaite, joka on asennettu aluksiin ja sukellusveneisiin, tyypillisesti kölin tasolle ja jota käytetään painolastin, polttoaineen tai vesisäiliöiden täyttämiseen tai tyhjentämiseen. Tämä toiminto mahdollistaa säiliöiden huuhtelun ja puhdistamisen tai, jos kyseessä ovat sukellusveneiden painolastisäiliöt, alus voi säätää kelluvuuttaan upotusta varten. Kingston -venttiili toimii yhdessä säiliön yläosassa olevien tuuletusaukkojen kanssa, jotka sallivat säiliöön jääneen ilman poistumisen. Venttiilit ovat tyypillisesti automatisoituja, mutta niissä on yleensä manuaalinen ohitus. Kingston -venttiilejä käytetään myös joskus astian vierittämiseen tai tarkoitukselliseen upottamiseen.
Useimmilla suurilla aluksilla ja sukellusveneillä on säiliöt, jotka on rakennettu kölin alueelle tai rungon alimpaan osaan polttoaineen, makean veden tai painolastiveden säilyttämiseksi. Makean veden ja polttoainesäiliöiden osalta säännöllinen huuhtelu ja puhdistus on välttämätöntä, ja se vaatii pääsyn avoimeen veteen. Sukellusveneiden painolastisäiliöitä käytetään aluksen yleisen kelluvuuden säätämiseen sukellukseen ja pintaan. Molemmissa tapauksissa yksi yleinen tapa avata nämä rungon ontelot avomerelle hallitusti on käyttää Kingston -venttiilijärjestelyä.
Tyypillisesti Kingston -venttiili sijaitsee aluksen kölirataa pitkin, joten vesi pääsee säiliöihin nopeudella, jonka määrää venttiilin käyttöaste. Jotta tämä järjestelmä toimisi tehokkaasti, säiliö on varustettava säiliön yläosassa olevilla huuhteluputkilla ja ilmausventtiileillä, jotka sallivat ilman poistumisen ja siten veden pääsyn sisään. Toimintotasot tai venttiilien avautumisaste voidaan tasapainottaa huolellisesti, jotta kyseisen säiliön tulvanopeutta voidaan hallita täysin. Tämä saavutetaan tyypillisesti etänä sillasta, vaikka useimmissa Kingston -venttiilijärjestelmissä on lisäksi manuaalinen ohitus.
Kun puhdistus- tai sukellustoiminta on valmis, säiliöissä oleva merivesi poistetaan sulkemalla ilmausventtiilit, avaamalla Kingston -venttiilit ja pumppaamalla ilmaa säiliöön. Ilma syrjäyttää veden työntäen sen takaisin auki olevista Kingston -venttiileistä ja tyhjentämällä säiliön. Vaikka Kingstonin venttiilijärjestely on teoriassa yksinkertainen, sitä voidaan käyttää ylläpitämään erittäin hyvää kelluvuuden hallintaa aluksilla, kuten sukellusveneillä. Venttiilejä käytetään myös satunnaisesti tuhottavaksi tarkoitettujen alusten kuljettamiseen sallimalla säiliöiden ja rungon tulvan valvomatta. Yksi kuuluisa alus upposi tällä tavalla oli Saksan toisen maailmansodan lentotukialus Graf Zeppelin.