Termi “kiskokuljetin” voi viitata useisiin kuljetinjärjestelmätyyleihin, joita käytetään tavaroiden kuljettamiseen paikasta toiseen. Kaikki kuljetinjärjestelmät, joissa käytetään kiskoa tai kiskoja, joihin on asennettu hihnapyörät, pyörät tai sylinterit, voivat kuulua kiskokuljettimien luokkaan. Yleinen paikka nähdä tällainen järjestelmä on kuivapesualalla; Puhdistettavat tai äskettäin puhdistettavat vaatteet ripustetaan koukkuihin, jotka on kiinnitetty hihnapyöriin, jotka puolestaan asennetaan kattoon asennettuun kisko- tai kiskojärjestelmään.
Kiskokuljettimen etuna muihin järjestelmiin verrattuna on kyky kiinnittää kuljetettavien tavaroiden sijainti. Jos kyseessä on kuivapesurin kiskokuljetin, juuri puhdistetut vaatteet voidaan pitää järjestyksessä ripustamalla ne hihnapyörään kiinnitetyistä koukuista, jotka eivät eksy mihinkään suuntaan kiinteistä kiskoista. Muut kiskojärjestelmät voidaan asentaa maahan tai jonkinlaiseen runkoon saman tavoitteen saavuttamiseksi. Kuormalavoja käytetään usein yhdessä kiskokuljetinjärjestelmien kanssa, jotka on asennettu maahan tai runkoon, koska kuormalavan rakenne mahdollistaa helpon ohjauksen radalla tai telasarjalla.
Kuten muutkin kuljetinjärjestelmät, kiskokuljettimessa voi olla virta tai virta. Moottorikäyttöisissä malleissa on yleensä jonkinlainen moottori, ja koska näitä kuljetinjärjestelmiä käytetään yleensä sisätiloissa, sähkömoottorit ovat yleisimpiä. Vetoketju tai hihna kääntää hihnapyörää tai useita hihnapyöriä, mikä tarjoaa käyttövoimaa kiskoa pitkin vedettäville kohteille. Muissa tapauksissa kuljettimella ei voi olla virtaa, mikä tarkoittaa, että kuljettajan on työnnettävä tai vedettävä esineitä kiskoa tai kiskoja pitkin käsin voidakseen siirtää esineitä tehokkaasti.
Kiskojen ja hihnapyörien valmistuksessa käytetyt materiaalit voivat vaihdella, vaikka kiskot on yleensä valmistettu jonkinlaisesta kestävästä metallista, kuten teräksestä. Hihnapyörät voivat olla myös terästä, vaikka ne voidaan valmistaa myös komposiittimuoveista. Laakerit asennetaan yleensä hihnapyörien keskelle helpon ja sujuvan liikkeen helpottamiseksi, ja joissakin tapauksissa nämä laakerit voivat olla helposti vaihdettavissa, jos jokin niistä rikkoutuu. Akseli kulkee laakerin keskustan läpi ja kiinnittyy yleensä joko itse kiskoon tai koukkuun tai muuhun vaunuun, joka siirretään radan poikki.