Mikä on koivunkuoren kanootti?

Intian intiaanit, jotka asuivat Pohjois -Amerikan leutoilla alueilla, matkustivat usein eri järvien, jokien ja rannikkoalueiden läpi koivun kanootin kautta. Tämä alue kattaa nykyisen Kaakkois -Kanadan, New Englandin ja New Yorkin sekä Suurten järvien alueen, jossa valkoiset koivut lisääntyvät. Kuten nimestä voi päätellä, koivunkuorista valmistettu kanootti käyttää valkoisen koivun kuorta tärkeänä osana sen rakentamisessa.

Kanootti on kevyt, erittäin ketterä vesikulkuneuvo, joka yleensä kapenee kummastakin päästä ja jota ajaa henkilö, jolla on puinen mela. Kaikki kanootit ovat perinteisen koivunkuoren kanootin suoria jälkeläisiä. Kajakit ovat toinen venetyyppi, jonka amerikkalaiset intiaanit ovat keksineet, suunnitelleet ja rakentaneet. Näitä aluksia käytettiin kuljetukseen, rahdin kuljettamiseen, kalastukseen, metsästykseen ja satunnaisesti sota -aluksiin.

Koivunkuoren kanoottien rakentamiseen kuoren lisäksi perinteisesti käytetyt materiaalit koostuvat kuoren juurista, joita käytetään kuoren ompelemiseen, setri jäykkään kehystykseen ja sisävaippaan sekä kuusipuusta tai kumista, jota käytetään saumojen vedenpitävyyteen. Näitä materiaaleja oli ja on edelleen runsaasti Pohjois -Amerikan koillisosassa ja muualla. Suurin osa näiden kanoottien materiaaleista kerättiin alkukesästä, kun kuusimahla juoksi, ja kuori, kevyt ja muokattava, oli erityisen helppo kuoria koivusta.

Vaikka koivunkuoren kanootin rakentaminen on aikaa vievää ja työlästä, se on melko yksinkertainen prosessi. Cedar -runko on rakennettu ja kuori kiinnitetty tämän kehyksen ympärille ja pidetty paikallaan puisilla vaarnoilla. Kummassakin päässä on jäykkiä setripaloja, luusereita ja pitkiä, ohuita setripaloja, jotka on asetettu kuoren yläreunan molemmille puolille aseiden muodostamiseksi.

Tässä vaiheessa kuoren yhteen ompelemisen tylsä ​​työ jatkuu. Pitkiä kuusen juuripaloja käytetään neulan ja langan tavoin ompelussa, kuoreen tehtyjä rakoja, jotka helpottavat sen kiinnittämistä rungon päälle. Myös koivun kuori kanootin molemmissa päissä on ommeltu yhteen. Kuorinauhojen ompeleminen yhteen ennen aseiden asentamista voi olla tarpeen koko kehyksen peittämisen varmistamiseksi.

Cedar estää, tai aaltosulkeet asetetaan kanootin aseiden jäykkyyden lisäämiseksi, ja setripäällyste asetetaan koko aluksen kiinteyttämiseksi. Noin 30-40 kappaletta noin 3/8 tuuman (noin 1 cm) neliöpituisia setriä höyrytetään, taivutetaan U-muotoon ja jaetaan rungon väliin jäykkyyden vuoksi. Kylkiluut asetetaan vaipan päälle ja päät kiilataan aseiden alle. Koko astia on sen jälkeen vedeneristetty saumoista kuusipuulla.