Kompressoriasema on suuri laitos, joka on tärkeä osa maakaasun siirtoprosessia paikasta toiseen. Maakaasu kulkee pitkiä matkoja valtavien putkilinjojen verkon kautta & mdahs; kaasun on oltava paineen alaisena, jotta se kulkee tämän putkilinjan läpi. Kompressoriasemat sijaitsevat välein putkilinjoilla, joissa maakaasua paineistetaan sen liikkumisen varmistamiseksi. Ne pumppaavat itse asiassa kaasun putkilinjan läpi puristamalla sitä tietyin väliajoin.
Kun putkilinja rakennetaan, reitin varrelle rakennetaan myös kompressoriasemia, yleensä 40-100 km: n välein. Kompressoriaseman toiminta itse asiassa liikuttaa kaasua. Kun asema puristaa kaasua, se työntää sen pieneen tilaan. Tämä antaa sille erittäin suuren paineen, kun se poistuu asemalta, ja kaasu liikkuu laajentamalla putken läpi ja vähentämällä painetta. Kun se saapuu seuraavalle asemalle, se on palannut paljon alhaisempaan paineeseen, valmis puristettavaksi uudelleen jatkaakseen matkaansa.
Kompressoriasema toimii yleensä 24 tuntia vuorokaudessa vuoden jokaisena päivänä pitääkseen maakaasun liikkeessä. Keskimääräinen asema pystyy siirtämään jopa 830 miljoonaa kuutiometriä (23.5 miljoonaa kuutiometriä) maakaasua. Näillä asemilla on koneita käyttäviä ammattitaitoisia työntekijöitä, ja korkeasti koulutetun henkilöstön on valvottava niitä jatkuvasti. Valvonta on erittäin tärkeää työntekijöiden ja ympäröivän alueen turvallisuuden varmistamiseksi, koska maakaasu voi olla vaarallista ja räjähtävää, jos sitä käsitellään väärin.
Maakaasu tulee kompressoriasemaan imuputkessa matalassa paineessa. Sen jälkeen se puhdistetaan nesteenerottimissa. Pesurit, suodattimet ja siivilät poistavat maakaasun epäpuhtaudet, kuten likahiukkaset tai nesteen kondensaatiosta. Maakaasun on oltava kaasumaisessa tilassa, mutta joskus neste tiivistyy siitä lämpötilan muutosten vuoksi. Neste kerätään ja varastoidaan asianmukaista hävittämistä tai mahdollista myyntiä varten.
Tästä lähtien kaasu kulkee kompressoriaseman kautta kompressoreihin, jotka tunnetaan myös nimellä pumput. Kompressoreita käyttävät moottorit, jotka tunnetaan päämoottoreina. Turbiinien tai sähkömoottoreiden avulla voidaan käyttää keskipakokompressoreita, jotka puristavat kaasua pyörimällä sitä suurilla nopeuksilla laitteen, kuten jättimäisen tuulettimen siiven, avulla ja työntämällä sen sitten pienen poistoputken läpi.
Toinen vaihtoehto on edestakainen moottori, joka on yhdistetty edestakaisin toimivaan kompressoriin, joka toimii paljon kuin valtava auton moottori. Kaasua puristetaan jättimäisillä männillä sylinterikoteloissa moottorin toisella puolella. Kun maakaasu on puristettu ja paineistettu, se poistuu kompressoriasemalta ja jatkaa matkaansa.