Konttitelineet ovat ajoneuvoja, joilla on erittäin suuri maavara ja joita voidaan käyttää raskaiden kuormien nostamiseen. Tämä saavutetaan tyypillisesti asettamalla haarukkateline nostettavan esineen päälle. Jotta esine voidaan sijoittaa tällä tavalla, sen on oltava lyhyempi kuin telineen maavara ja kapeampi kuin pyörien välinen etäisyys. Esine voidaan sitten nostaa vinssi-, lohko- ja taittotyyppisellä laitteella tai nostohaarukoilla. Varhaisia konttialuksia käytettiin puutavaran siirtämiseen, vaikka nykyaikainen käyttö rajoittuu tyypillisesti metalliesineisiin, kuten rahtikontteihin, teräskappaleisiin ja raskaisiin laitteisiin.
Ensimmäiset konttilukit ilmestyivät 20 -luvun alussa ja niitä käytettiin pääasiassa puutavarateollisuudessa. Jotkut varhaisimmista yksiköistä pystyivät nostamaan noin 12,000 5,443 paunaa ja saivat sähköä. Monilla varhaisilla konttialuksilla oli vain kaksi ohjauspyörää ja he käyttivät avoimia ohjaamoja, jos sellaisia oli ollenkaan. Myöhemmin yksiköt käyttivät automoottoreita ja pystyivät nostamaan raskaampia kuormia.
Nykyaikaisia konttilukkeja on monenlaisia kokoonpanoja käytettäväksi eri teollisuudenaloilla. Suljetut ohjaamot ovat yleisiä, ja monissa yksiköissä on lämmitys- ja jäähdytysvaihtoehdot kuljettajan mukavuuden parantamiseksi. Neliveto ja nelipyöräinen ohjaus ovat myös yleisiä. Portaatelineen pyöriä ei usein voida kääntää kovin jyrkästi kuljetettavan esineen läsnäolon vuoksi, joten kyky kääntää kaikkia neljää pyörää kerralla voi johtaa hyväksyttävämpään kääntösäteeseen. Jotkut yksiköt voivat nostaa yli 100,000 45,000 paunaa (19 30 kg) ja liikkua noin XNUMX km / h (XNUMX km / h) nopeudella.
Yksi merkittävä käyttö konttialuksella on satamissa ja telakoilla. Erikoistuneet kuljettajat voivat hajottaa suuria kuljetuskontteja ja pinota ne jopa neljän yksikön korkeuteen. Tähän tarkoitukseen käytetään joitain korkeimpia hajallaan olevia vaunuja, koska vakiotavarakontit ovat kukin noin 2.4 metriä korkeita. Nämä kuljetusvälineet voivat olla avuksi logistiikassa kuljetettaessa kuljetuskontteja sataman ympäri, jotta ne voidaan varastoida ja ladata aluksiin, perävaunuihin tai juniin.
Konttilukit voivat olla hyödyllisiä myös monissa muissa tilanteissa. Teräksisiä aihioita siirretään usein haarukkatelineen kautta, ja myös eri teollisuudenalat käyttävät näitä ajoneuvoja raskaiden laitteiden kuljettamiseen työmailla. Petrokemianteollisuus käyttää niitä usein lämmönvaihtimien ja muiden suurikokoisten laitteiden siirtämiseen. Mikä tahansa tavara, joka on liian raskas tai hankala siirrettäväksi tavallisella trukilla tai muulla ajoneuvolla, voidaan tyypillisesti kuljettaa haarukkatelineellä, jos se mahtuu jalkojen väliin.