Kosteustaulukko on eräänlainen kaavio, joka kokoaa lämpötilan ja kosteuden tiedot. Kosteuskaavio voi olla useampia kuin yksi ja sisältää erilaisia tietoja. Yksi tyyppi viittaa ilman lämpötilaan ja märän lampun lämpötilaan suhteellisen kosteuden antamiseksi. Toisen tyyppinen kosteustaulukko indeksoi suhteellisen kosteuden ja lämpötilan, jolloin saadaan absoluuttinen kosteus ja kastepiste.
Ensimmäisen tyyppinen kosteustaulukko vertaa ilman lämpötilaa tai kuivan polttimon lämpötilaa ja märän lampun lämpötilaa. Jälkimmäinen havaitaan mittaamalla ilman lämpötila lämpömittarilla, jonka lamppu on kostutettu, yleensä käärimällä se ohuelle kostealle kankaalle. Tämä lämpötila heijastaa ilman kosteutta. Vaikutus on samanlainen kuin mitä tapahtuu, kun ihminen hikoilee, jolloin ilma tuntuu viileämmältä. Märkäpolttimon lämpötila on aina alhaisempi, ellei suhteellinen kosteus ole maksimissaan tai 100%.
Jotkut kaaviot käyttävät ilman lämpötilaa ja märän lampun lämpötilaa, joihin viitataan suhteellisen kosteuden löytämiseksi. Joissakin muissa tämän kaavion versioissa käytetään niin sanottua märkälamppujen masennusta, joka on todellisen ilman lämpötilan ja märän lampun lämpötilan välinen ero. Kaksi kaaviotyyppiä eroavat toisistaan siinä, että ne käyttävät kahta tapaa ilmaista sama arvo.
Toisen tyyppinen kosteustaulukko käyttää ensimmäisen kaavion tietoja. Ilman lämpötila on ristiviittauksessa suhteelliseen kosteuteen, ja taulukossa esitetään absoluuttinen kosteus ja kastepiste. Absoluuttinen kosteus ilmoitetaan todellisena vesihöyryn määränä ilmassa ilmaistuna grammoina vettä kuutiometriä kohti (g/m3). Kastepiste on lämpötila, jossa kaste alkaa muodostua annetulla suhteellisella kosteudella.
Tämän tyyppiset kaaviot voivat vaihdella käytettyjen yksiköiden ja asettelun mukaan, mutta niitä kaikkia käytetään samalla tavalla. Voidaan käyttää joko Fahrenheit- ja Celsius -lämpötiloja koskevia kaavioita riippuen siitä maailmanosasta, jossa lukemat otetaan. Jotkin kaaviot voivat yhdistää molemmat mittausjärjestelmät. Useimpien kosteustaulukkojen oletetaan olevan kalibroituja merenpinnan normaalille ilmanpaineelle. Joissakin tapauksissa yksityiskohtaisempia kaavioita käytetään korkeammille korkeuksille tai joissa otetaan huomioon ilmakehän paineen muutokset.