Kuljettimen käyttöönotto on prosessi, jolla säädetään kuljetinhihnan kireyttä. Tämä estää hihnan ja muiden kuljetinjärjestelmän laitteiden vaurioitumisen ja estää komponenttien ennenaikaisen kulumisen. Termi “kuljettimen vastaanotto” voi myös viitata tiettyyn laitteeseen, jota käytetään kuljettimen hihnan kireyden säätämiseen; tällaisen komponentin rakenne vaihtelee käytettävän kuljetinjärjestelmän tyypin mukaan, mutta yleensä komponentti koostuu metallirungosta, joka kiinnittyy kuljettimen runkoon, sekä yhdestä tai useammasta säätöruuvista, jotka liikkuvat yhden tai useamman lisää sylintereitä.
Kuljettimen läpivienti voi myös olla komponentti, jota käytetään säätämään käyttöjärjestelmän ketjukomponentin kireyttä. Moottorikäyttöiset kuljettimet käyttävät usein ketjuja, jotka liikkuvat hammaspyörien ympärillä hihnajärjestelmän käyttämiseksi, ja koska ketju venyy tai kuluu säännöllisestä käytöstä, sitä on säädettävä. Yksi tapa säätää kuljettimen siirtoa on yksinkertaisesti ottaa lenkki pois ketjusta, mutta tämä voi aiheuttaa ongelmia epätasaisen kulumisen tai virheellisen ketjunpituuden vuoksi. Kuljettimen ottokomponenttia käytetään siksi lisäämään tai vapauttamaan painetta ohjauspyörälle, jonka ympärillä ketju kulkee.
Kun otto-osaa käytetään hihnan kireyden säätämiseen, voidaan käyttää useampaa kuin yhtä yksikköä. Jokainen yksikkö asennetaan kummankin pään erityiseen nostopyörään, jonka ympärillä hihna pyörii. Kun kuljettimen läpiviennin pultti käännetään yhteen suuntaan, hihnapyörän yhdelle puolelle voidaan lisätä jännitystä; kun sitä käännetään toiseen suuntaan, hihnapyörän toiselle puolelle tulee vähemmän jännitystä. Hihnapyörän kumpaakin puolta voidaan säätää hihnan kireyden korjaamiseksi. Itse hihnapyörä asennetaan yleensä linjan ulkopuolelle muiden sylinterien tai hihnapyörien kanssa, jotta saadaan aikaan suurin säätömahdollisuus.
Useita vaurioita tai tehottomuutta voi ilmetä, jos kuljetinta ei käytetä. Jos hihna on liian tiukka, se voi napsahtaa tai kulua liikaa ja hyvin nopeasti, mikä johtaa järjestelmän toimintahäiriöön. Jos se on liian löysä, se voi luistaa sylintereihin, mikä tarkoittaa, että hihna ei liiku tehokkaasti polkua pitkin. Löysä hihna voi myös aiheuttaa liiallista kulumista ja jäädä kiinni muihin kuljetinjärjestelmän osiin.