Lentokoneen laskuteline on laite, joka palvelee kahta päätehtävää. Ensinnäkin se mahdollistaa lentokoneen laskeutumisen turvallisesti ja onnistuneesti. Toiseksi se tukee konetta levossa.
Kaikentyyppisten lentokoneiden laskuteline ei ole sama. Pyörät vaikuttavat usein vaihteleviin tekijöihin. Eri lentokoneissa voi olla eri määrä pyöriä. Pyörät voidaan myös sijoittaa eri paikkoihin.
On tavallista, että pyörät sijoitetaan kolmion muotoon. Esimerkiksi takapyörän laskeutumislaitteessa voi olla pyörä hännän alla ja yksi jokaisen siiven alla. Muilla tasoilla kolmio voidaan kääntää toisinpäin, joten pyörän on nenän alla hännän alla.
Mitä suurempi lentokone, sitä enemmän pyöriä sillä todennäköisesti on. Joissakin suurissa lentokoneissa voi olla kymmeniä pyöriä. Nämä sijoitetaan todennäköisesti rungon alle, siipien alle ja nenän alle.
Sisäänvedettävyys voi myös tehdä yhden lentokoneen laskutelineen erilaiseksi kuin toisen. Joissakin lentokoneissa on kiinteät laskeutumislaitteet. Tämä tarkoittaa, että vaikka tällainen lentokone on noussut ja lennossa, sen pyörät ovat edelleen näkyvissä. Tämä voi kuitenkin olla haitta, koska tämä altistunut laite voi aiheuttaa koneen hitauden kuin se muuten olisi.
Muissa lentokoneissa on sisäänvedettävä laskuteline. Tämä tarkoittaa, että kun laitteita tarvitaan, ne voidaan tuoda esiin. Kun lentokone on noussut, tämä laite vedetään kuitenkin lentokoneen osastoihin, jotka estävät sen näkymisen.
Joissakin lentokoneissa ei ole pyöriä laskeutumisvarusteiden osana. Sen sijaan niissä voi olla kellukkeita. Tämä johtuu siitä, että tämän tyyppisiä lentokoneita ei ole tarkoitettu lepäämään maalla. Ne on suunniteltu laskeutumaan veteen. Tämän tyyppisten alusten laskutelineet voivat myös vaihdella.
Joissakin kelluvissa lentokoneissa, jotka tunnetaan lentävinä veneinä, aluksen runko on osa laskutelineitä. Kuten tavallisessa veneessä, runko auttaa estämään lentokoneen uppoamisen. Näissä aluksissa voi myös olla kellukkeita, jotka on yleensä kiinnitetty siipiin.
Joissakin kelluvissa lentokoneissa on kellukkeita, jotka on ulotettu koneen rungosta. Yleensä on pitkiä sauvamaisia rakenteita, jotka yhdistävät lentokoneen rungon kellukkeisiin. Tämä estää koneen rungon koskettamasta vettä.
On myös muita sammakkoeläimiä. Näitä aluksia voidaan käyttää vedessä tai maalla. Tämä tarkoittaa, että he tarvitsevat kellukkeita ja pyöriä. Pyörät ovat usein sisäänvedettäviä ja säilytetään kellukkeissa.