Siirtyminen on tauko matkalla, joka usein määräytyy matkustajan aikataulun mukaan. Termiä käytetään yleisimmin lentokoneiden yhteydessä, mutta busseja, junia ja lauttoja käyttävät ihmiset voivat myös kokea välilaskuja. Yleensä useimmat matkustajat yrittävät välttää lomautuksia, vaikka joissakin tapauksissa pidennettyjä aikoja suunnitellaan tarkoituksellisesti. Matkasuunnitelmassa kuvataan yleensä mukana olevat välilaskut ja niiden pituudet.
Yleisimmässä tilanteessa pysähdys tapahtuu, koska matkustaja matkustaa kahden pisteen välillä, jotka eivät ole suoraan yhteydessä toisiinsa. Esimerkiksi jonkun on ehkä matkustettava Burlingtonin, Vermontin ja Los Angelesin, Kalifornian välillä. Näiden paikkojen välillä ei ole suoria lentoja, koska kuluttajien kysyntä ei ole riittävä, joten matkustajan on ensin matkustettava suurempiin kaupunkeihin, kuten New Yorkiin tai Chicagoon, ja sitten otettava toinen lento Los Angelesiin.
Tämä on esimerkki navan ja puolan mallista, jonka monet lentoyhtiöt ovat omaksuneet. Näillä lentoyhtiöillä on yksi tai useampia keskuskeskuksia, joissa on paljon lentoja päivittäin, ja ne reitittävät matkustajat näiden solmujen kautta suorien lentojen sijaan. Jos matkustajan on matkustettava suoraan kahden solmukohdan, kuten Lontoon ja Los Angelesin, välillä, välilaskua ei tarvita. Vaikka tämä järjestelmä voi olla turhauttavaa matkustajille, tämä järjestelmä tekee kuljetuksista paljon tehokkaampia ja voi alentaa lentoyhtiön tai rahtiyhtiön kokonaiskustannuksia.
Siirtyminen voi olla melko uuvuttavaa ja turhauttavaa, varsinkin jos matkustaja tekee matkan useilla jaloilla. Jopa kotimaanmatkat voivat joskus vaatia jopa neljä lentokoneen, junan tai linja -auton vaihtoa, ja onneton matkustaja voi joutua kestämään melko pitkiä seisokkeja. Yleensä matkustajat oleskelevat lentokentällä tai asemalla pysähdyksen aikana, koska aika ei yleensä ole tarpeeksi pitkä naapuruusyhteisön tutkimiseen. Matkustajia voidaan myös rangaista ankarasti seuraavan osuuden puuttuessa, joten he haluavat pysyä lähellä asemaa.
Jos matkustaja tietää, että hänen on pakko kokea pysähdys, tarkoituksellisesti pitkä välilasku voidaan suunnitella. Tyypillisesti tämä pysähdys on yön yli, jolloin matkustaja voi varata huoneen ja tutustua kaupunkiin tai käydä ystävien luona, vaikkakin lyhyesti. Matkan suunnittelu voi olla hankalaa tällaisella pysähdyksellä, etenkin lentokoneessa, koska matkustajan on poistettava turvallisuus kahdesti. Jotkut lentoyhtiöt eivät suostu käyttäytymään tästä syystä.