Lentokoneen moottoria käytetään lentokoneen voimanlähteenä. Nykyään käytössä on kaksi hallitsevaa lentokoneiden moottorityyppiä: mäntä- ja suihkumoottori. Näistä kahdesta moottorityypistä on monia muunnelmia, jotka ovat kehittyneet lentokonehistorian aikana.
Mäntämoottori on hyvin samanlainen kuin perheperävaunun moottori. Se koostuu männistä, jotka on kiinnitetty kiertokankiin, jotka pyörivät kampiakselia. Nämä ovat yleisimmin potkurikäyttöisissä lentokoneissa; kaikki potkurikäyttöiset veneet eivät kuitenkaan ole mäntäkäyttöisiä. On myös turbo-prop-moottoreita. Toinen yleinen lentokoneiden moottori on suihkumoottori. Nämä moottorit käyttävät kompressoria tehon tuottamiseen korkeapaineisen ilman muodossa, joka työnnetään ulos moottorin takaa.
Ensimmäinen polttoainetta käyttänyt lentokoneen moottori oli mäntämoottori. Varhaiset lentokoneet käyttivät nestejäähdytteisiä, litteäpäisiä automoottoreita potkureiden voimaamiseen. Nämä moottorit olivat erittäin raskaita, koska ne rakennettiin raskaasta valuraudasta. He eivät tuottaneet paljon hevosvoimaa ja potkurin nopeus oli alhainen. Näiden moottoreiden oli parhaimmillaan vaikeaa saada virtaa varhaisiin lentokoneisiin, ja monet lentäjät kaatuivat moottorivian vuoksi.
Myöhemmin lentokoneita käytettiin säteittäisillä mäntämoottoreilla. Tässä mallissa käytettiin kampikammiota, jota ympäröivät yksittäiset sylinterit, jotka oli järjestetty moottorin ympärille ympyrään. Tämän tyyppinen lentokoneiden moottori oli ilmajäähdytteinen ja osoittautui varsin onnistuneeksi. Nämä säteittäiset moottorit käyttivät lentokoneita varhaisesta lähtien toisen maailmansodan loppuun. Hävittäjäkoneet ja raskaat pommikoneet luottivat säteittäiseen mäntämoottoriin voidellakseen ne taivaalla.
Lentokoneen moottorin kehitys otti valtavan edistysaskeleen lähellä loppua tai toista maailmansotaa, kun natsit keksivät suihkumoottorin. Suihkumoottori työnsi lentokoneet paljon pidemmälle suorituskykyalueelle kuin mäntämoottori olisi koskaan voinut toivoa saavuttavansa. Tämä uusi moottori kävi nopeammin, nousi korkeammalle ja ylitti kaiken, mitä ennen oli nähty. Liittoutuneet pelkäsivät suihkumoottoria niin paljon, että käytännöllisesti katsoen kaikki päivänvalopommitukset keskittyivät suihkumoottorien tuotantolaitoksiin. Nykyään se on valinnainen moottori lähes kaikille suurille lentokoneille ympäri maailmaa.
Lentokoneen moottori otti uuden askeleen eteenpäin turbo-suihkumoottorin valmistuksella. Tämä lentokoneen moottori käyttää muutettua suihkumoottoria potkurin kääntämiseen. Tämä moottori on osoittautunut luotettavaksi ja käyttää sotilas- ja siviililentokoneita ympäri maailmaa. Viimeaikaiset suuret edistysaskeleet lentokoneissa ovat koskeneet moottoria tavalla tai toisella. Lentokoneiden voimalaitokset ovat edenneet pitkälle polttoaineista moottorisuunnitteluun.