Lentokoneiden poistot viittaavat siihen arvoon, jonka lentokone tai muu ilma -alus on menettänyt liiketoimintatarkoituksiin sen käytön aikana. Lentokoneiden omistajien on mitattava poistot asianmukaisesti, koska ne on kirjattava veroilmoituksiin kuluksi. Ilma -aluksen poistojen määrä riippuu lentokoneen käytöstä ja sovellettavasta poistomenetelmästä. Jokainen lentokoneen komponentti poistuu eri nopeudella, ja tähän nopeuteen voivat vaikuttaa omistajan suorittamat huolto- tai kunnostustyöt.
Lentokoneen käyttö liiketarkoituksiin on kallis kulu, jonka yrittäjät voivat kirjata pois, kunhan se noudattaa verolakia. On tärkeää huomata, että lentokone menettää arvonsa käytetyn ajan kuluessa, ja tämä ero on otettava huomioon veroilmoituksissa. Tämä prosessi, joka tunnetaan nimellä lentokoneiden poistot, on riippuvainen useista tekijöistä, jotka lentokoneiden omistajien on ymmärrettävä, kun ne maksavat lentokoneensa verotuksellisesti.
Lentokoneen käyttötapa on olennainen mitattaessa ilma -aluksen poistoja. Mitä enemmän lentokone käytetään henkilökohtaisiin tarkoituksiin, sitä pienemmät mahdollisuudet sille ovat edullisia poistoarvioita varten. Yhdysvalloissa Internal Revenue Service tarkastaa ahkerasti, kuinka lentokone on välttämätön liiketoiminnalle poistoasteiden määrittämisessä. Jos kone omistetaan jonkinlaisena kumppanina tai se tuottaa vuokralaiselle tuloja omistajalle, se vaikuttaa myös poistoon.
Poistomenetelmä riippuu siitä, miten veroviranomaiset suhtautuvat lentokoneen käyttöön. Lentokoneen omistajille edullisempi menetelmä on laskevan saldon menetelmä, koska sen avulla omistaja voi kirjata pois suurimman summan koneen ostovuoden aikana ja sen jälkeen laskevan määrän jokaisena peräkkäisenä vuonna. Sitä vastoin suoraviivainen menetelmä poistaa saman summan lentokoneen arvosta vuosittain. Käytetystä poistomenetelmästä riippumatta lentokoneiden omistajien on aina oltava tietoisia siitä, että poistot koskevat vuosittain koneen nykyistä arvoa, joka on alkuperäinen arvo vähennettynä jo poistetuilla arvoilla.
Lentokone heikkenee osittain niin sanotusti sen muodostavien eri komponenttien elinajanodotteen perusteella. Esimerkiksi mekaaninen rakenne poistetaan 25 vuoden elinajanodotteen perusteella, kun taas moottoreilla ja varaosilla on 10 vuoden odotukset ja laskutelineillä vain 7 vuoden odotus. Lisäksi kaikki ponnistelut näiden eri osien ylläpitämiseksi tai niiden arvon korottamiseksi uusimiseksi leikkaavat luonnollisesti sen vuoden poistoja, jotka ovat hankkeen toteuttamishetkiä.