Levypalkki on eräänlainen palkki, joka on rakennettu teräslevyistä, jotka on joko pultattu tai hitsattu yhteen. Levypalkin tarkoituksena on rakentaa palkki, joka on suurempi kuin kaikki, mitä terästehdas tai tehdas voi rakentaa. Tämän tyyppistä palkkia käytetään yleensä tietyntyyppisten siltojen valmistamiseen, ja itse palkit ovat hyvin usein I-palkin muotoisia. Palkin koko ja muoto mahdollistavat rakentajien rakentaa siltoja, jotka ovat paljon pidempiä ja raskaampia kuin muilla malleilla rakennetut sillat.
Levytankojen yleisin käyttökohde on rautatiesiltojen rakentaminen. Levypalkkisillat ovat välttämättömiä rautateiden käyttöön, koska sillan yli kulkevat moottorit ja autot ovat poikkeuksellisen raskaita, mikä tarkoittaa, että sillan on oltava riittävän raskas kestämään painoa. Levyt hitsataan tai pultataan yhteen tietyssä kokoonpanossa optimaalisen lujuuden ja luotettavuuden takaamiseksi, ja vaikka nämä jännevälit eivät todennäköisesti ole poikkeuksellisen pitkiä, ne ovat riittävän kestäviä rautateiden käyttöön. I-palkkipalkkeja käytetään vähemmän todennäköisesti tässä mallissa laatikkopalkkien hyväksi, joissa on neljä seinää palkin ympäröimiseksi.
Levypalkkipalkin pituudella hitsataan paikoilleen pystysuorat teräspalat, joita kutsutaan kylkiluiksi rakenteen jäykkyyden lisäämiseksi. Nämä kylkiluut auttavat palkkia vastustamaan vääntymistä tai muita vaurioita, jotka aiheutuvat sillan painosta tai liikkeestä kuormitettuna. Rivien etäisyys voi vaihdella jännevälin pituuden ja rakenteen tarkoituksen mukaan, vaikka on todennäköistä, että yhdellä jalalla on useita kylkiluita. Lisätukea voidaan hitsata sillan alueille, joilla todennäköisesti esiintyy ylivoimaa. Näitä ei saa sijoittaa säännöllisesti, kuten muut kylkiluut.
Joissakin tapauksissa levypalkkisilta voidaan rakentaa yhdessä muiden materiaalien, kuten betonin, kanssa. Tämä komposiittisilta on vahva ja voi sopeutua vaikeisiin rakennustilanteisiin. Sillan kansi voi olla puuta tai betonia, tai se voi olla vain rautatiekiskoja. Jos silta ulottuu pitkän pituuden tai jos silta kulkee vesiväylän yli, betonipylväät voivat kestää sillan painon ja itse palkit kiinnitetään betoniin lujuuden ja jäykkyyden lisäämiseksi.