Lintuisku tai BASH (Bird Aircraft Strike Hazard) on tapaus, jossa lintu törmää lentokoneeseen. Lintuiskut ovat merkittävä ilmailuvaara, ja ne ovat huolestuttavia monien lentäjien keskuudessa, koska vaikka ne ovat suhteellisen harvinaisia, ne voivat olla katastrofaalisia. Useita tekniikoita voidaan käyttää vähentämään lintuiskujen mahdollisuutta ja estämään vakavia vahinkoja näiden tapahtumien sattuessa.
Tyypillisesti lintulakko tapahtuu lentoonlähdön tai laskeutumisen aikana, kun kone on matalilla alueilla, joita linnut suosivat, vaikka iskuja voi tapahtua korkeammillakin korkeuksilla. Joissakin tapauksissa lintu vain törmää koneeseen aiheuttamatta vahinkoa, vaikka se voi jättää epämiellyttävän sotkun taakse. Muissa tapauksissa linnut voivat rikkoa tuulilasit, murtautua lentokoneen ihon läpi tai aiheuttaa vaurioita imemällä moottoreihin. Suihkumoottorit ovat erityisen alttiita lintujen iskuvaurioille, koska niistä voi syntyä porrastettu vaikutus, kun moottorin osat taipuvat ja vääristyvät iskun vaikutuksesta ja jakavat vauriot muille moottorin osille.
Voidaan kohtuudella ihmetellä, kuinka pieni lintu, kuten kottarainen, lokki tai hanhi, voi mahdollisesti vahingoittaa Boeing 747: n kaltaista valtavaa lentokonetta. Vastaus on fysiikka. Lentokone kulkee erittäin nopeasti, ja jos jokin törmää johonkin, joka kulkee erittäin nopeasti, seurauksena oleva vahinko voi olla erittäin merkittävä. Jos lintu osuu oikeaan kulmaan tai oikeaan kohtaan, se voi tuoda koneen alas, varsinkin jos kyseessä on usean lintuisku, jossa lentokone osuu useisiin lintuihin.
Ironista kyllä, lentokentät tarjoavat usein suuria elinympäristöjä lintuille ja muille villieläimille. Koska lentoaseman ympärillä oleva alue on tyhjennetty navigointitarkoituksiin, lentoasemien ympärillä olevat rajoitetut alueet luovat ihanteellisen paikan lintujen asumiseen, erityisesti rannikkokaupunkien lentoasemien ympärillä, koska näitä lentokenttiä ympäröivät usein luonnolliset kosteikot. Linnuilla on taipumus kokoontua lentoasemien ympärille, koska ne tarjoavat elinympäristön, ja siksi ne lisäävät lintuiskujen riskiä.
Jotkut lentokentät käyttävät erilaisia lintujen torjuntatoimenpiteitä, joiden tarkoituksena on vähentää vaaraa vähentämällä lintujen määrää. Monissa lentokoneissa on myös vikasuojat lintujen iskujen estämiseksi tai sen varmistamiseksi, että kone jatkaa toimintaansa, jos linnut vahingoittavat sitä, ja lentäjiä koulutetaan lintuiskuista ja niiden välttämisestä. Esimerkiksi tutkan kaltaisia työkaluja käytetään lintuparvien tunnistamiseen, jotta ne voidaan välttää. Kuolemantapaukset ovat seurausta hyvin harvoista lintuiskuista, mutta BASH -tapahtumat aiheuttavat vuosittain huomattavia vahinkoja siviili-, sotilas- ja yksityisille lentokoneille.
Muuten niille lukijoille, jotka saattavat ihmetellä, on virallinen termi linnun iskun jälkeen jääneen jauhetun linnun tahroille: snarge. Lentoturvallisuusviranomaiset usein tarkastelevat huutoa tunnistaakseen kyseiset lajit ja saadakseen lisätietoja lintuiskujen tarkasta polusta.