Lofting on termi, jota käytetään puuveneiden rakentamisessa. Veneen suunnittelu alkaa monimutkaisella piirustuksella, jossa luetellaan mitat ja muut asiaankuuluvat tiedot. Pyrkiessään varmistamaan, että valmis vene säilyttää linjansa, mukaan lukien rungon asteikkokäyrät, rakentajat vaativat alkuperäiset suunnittelupiirustukset täydellisessä, todellisessa mittakaavassa. Kun luonnostelee suunnittelusuunnitelmat täydessä mittakaavassa, rakentaja näkee paremmin tarkat koot ja kokoonpanovaatimukset ennen yksittäisten puukomponenttien leikkaamista. Tämä prosessi pienennettyjen piirustusten muuttamiseksi täysikokoisiksi malleiksi tunnetaan nimellä lofting.
Luonnostelutekniikkana loftia pidetään vanhanaikaisena menetelmänä, joka vaatii paljon enemmän askelia kuin on tarpeen, etenkin kaupallisessa veneenrakennuksessa. Laivanvarustajien on otettava viivasuunnitelma, alkuperäinen piirustus ja muutettava se täysikokoiseksi suunnitelmaksi monimutkaisia matemaattisia laskelmia ja kaavoja käyttäen. Nykyaikaisen tekniikan avulla lofting ei ole enää välttämätön. Tietokoneavusteinen suunnittelu (CAD) korvasi kauan sitten loftingin ensisijaisena veneiden piirustusten laatimismenetelmänä. CAD -mallit tarjoavat tarkkoja mittauksia mihin tahansa mittakaavaan yhdellä hiiren napsautuksella.
Harrastusveneen rakentajat nauttivat kuitenkin usein veneen linjojen noususta sen sijaan, että ostaisivat esivalmistettuja piirustuksia. Laivanrakennuksen suhteen harrastajat suosivat usein aikaa ja huomiota yksityiskohtiin, joita tarvitaan tätä luonnostelumenetelmää käytettäessä. Yksityiskohtien laatiminen voi olla erityisen houkuttelevaa harrastajille, joille veneenrakennuksen puuntyöstö on miellyttävin tehtävä. Loftingin avulla he voivat visualisoida jokaisen puukappaleen ennen leikkaamisen ja muotoilun aloittamista ja kuvitella, missä jokainen pala liittyy kokonaisuuteen.
Historiallisesti loft -prosessi alkoi joskus keskiajan ja teollisen vallankumouksen välillä. Tätä ennen päälliköt laivanrakentajat pitivät salaisen ympäristön rakennustavan ympärillä eristääkseen kauppansa – ensimmäinen veneenrakennusta koskeva tutkielma julkaistiin vasta vuonna 1436. Kun laivastoarkkitehtuuri kehittyi tunnetuksi ammatiksi, piirtäjistä tuli olennainen osa veneenrakennusta ja julkaisut, joissa hahmotellaan erilaisia merenkulun menetelmiä, mukaan lukien lofting, yleistyvät.
Nykyaikainen kaupallinen veneenrakennus käyttää pääasiassa esivalmistettuja teräsrakenteita runkoihin ja kiiloihin, mikä poistaa puusuunnitelmien ja myöhemmin linjasuunnitelmien tarpeen. Yksityisissä veneissä, huviveneissä ja muissa pienissä veneissä on kuitenkin edelleen paljon puuta ja komposiittirakennusmateriaaleja. Sellaisena lofting -prosessi kiinnostaa edelleen pieniä alusten rakentajia, erityisesti niitä pienimuotoisia laivanrakentajia, joille räätälöidyt puuveneet ovat erikoisuus. Lukuisia kirjoja ja muita julkaisuja, joissa kuvataan tätä laatimisprosessia, on saatavilla maailmanlaajuisesti.