Mikä on luodin keskimääräinen nopeus?

Luodin nopeus vaihtelee hieman, mutta ne kulkevat yleensä välillä 150–187 mph (241–300 km / h). Perinteisesti termi “luodijuna” viittaa japanilaisiin malleihin. Viime vuosina siitä on kuitenkin tullut usein slängi -ilmaisu kaikille matkustajajunille, jotka saavuttavat suuria nopeuksia.

Ranska ja Japani ovat kuuluisia nopeista ja tehokkaista luoteistaan ​​monien maiden joukossa, joissa on hyvin kehittyneet kuljetusjärjestelmät. Ranskan Train de Grand Vitesse (TGV), joka tarkoittaa “suurnopeusjunaa”, virallinen keskimääräinen aika on 157 mph (252 km / h), kun taas Japanin luodin nopeus on yleensä korkeampi. Heidän luotijuna Shinkansen oli yksi ensimmäisistä laatuaan ja avattiin julkiseen käyttöön vuonna 1964.

Shinkansen oli keskimäärin 100 mph – 131 mph (160 – 210 km / h) aikaisempina päivinä. Japanin verkon uudemmat osat ovat keskimäärin 163 mph (261 km / h) ja niiden ylin alue on 187 mph (300 mph). Tämä luodin nopeus tekee Shikansenista kovan kilpailijan Ranskan TGV: lle.

Japanin luodijunat yhdistävät paitsi suuret kaupungit, kuten Tokio ja Osaka, mutta kulkevat myös lähes jokaisen maan asutuilla alueilla. 1980 -luvun lopulta ja 1990 -luvulta lähtien on rakennettu monia uusia sivuliikkeitä ja päivitetty sekä juniin että raiteisiin. Tokaido, Sanyo, Tohoku, Joetsu ja Hokuriko ovat viisi tällä hetkellä käytössä olevaa Shikansen -linjaa.

Turvallisuussyistä on epätavallista, että säännöllinen matkustajajuna rikkoo tarkoituksella luodijunan nopeusennätyksiä. Tähän tarkoitukseen varataan yleensä erityiset koeajot. Shikansenin suurin kaupallinen aika vaihtelee jonkin verran, mutta sen paras ennätys on noin 277 mph (443 km / h). Sitä vastoin sen suurin nopeus normaalin matkustajan aikana on keskimäärin 164 mph (262 km / h).

Shikansen -verkon sisällä nopein linja on yleensä Sanyo. Tämän linjan autot ovat uudemmasta 500 -sarjasta ja niitä on käytetty vuodesta 1997, ja ne saavuttavat huippunopeuden 187 km / h. Luettelojunien mahdollistamille nopeuksille viitekehyksenä Hiroshiman ja Kokuran välinen linja voi viedä matkustajia 300 mailia noin 120 minuutissa.