Lyhennetty vahinkoasteikko on vakioitu pisteytysjärjestelmä, jota käytetään vammojen arvioinnissa. Se ei ennusta tuloksia tai sanele hoitosuunnitelmaa, mutta voi olla hyödyllinen potilaan hoitoa koskevien päätösten tekemisessä. Lisäksi sitä voidaan käyttää tutkimuksissa vammojen selviytymiskyvystä, hoitotuloksista tietyissä lääketieteellisissä laitoksissa ja muissa olosuhteissa. Se on yksi pisteytystyökalujen valikoimasta, jota terveydenhuollon ammattilaiset voivat käyttää.
AIS, kuten se myös tunnetaan, kehitettiin Automotive Medicine Associationin vuonna 1969, ja sitä on muutettu useita kertoja sen jälkeen. Tämä organisaatio on kansainvälinen ja siihen kuuluu jäseniä useilta eri aloilta, joiden tavoitteena on parantaa auto -onnettomuuksien selviytymiskykyä, päivittää auton turvallisuustekniikkaa ja kouluttaa terveydenhuollon ammattilaisia auto -onnettomuuksissa mukana olevien trauman uhrien hoidosta.
Vaikka lyhennetyn vahinkoasteikon takana oleva prosessi on oma, perusjärjestelmä on samanlainen kuin elinvahinkojen pisteytysjärjestelmän ja vamman vakavuustuloksen kaltainen. Potilaan keho on jaettu useisiin vyöhykkeisiin, jokaisen vyöhykkeen vammat arvioidaan, ja tämän avulla luodaan yksi numeerinen pistemäärä yhdestä kuuteen. Tämä piste voidaan merkitä potilaan kaavioon ja siihen voidaan viitata hoitosuunnitelman kehittämisen aikana ja jälkikäteen tehtävissä arvioinneissa.
Yksi on lievä vamma, kun taas kaksoset ja kolmoset ovat kohtalaisia ja vakavia. Neljä lyhennetyn vamman asteikolla on vakava vamma ja viisi on kriittinen. Kuusi pistettä osoittaa, että vamma ei ole elinkelpoinen ja trauma on niin vakava, että potilaan ei voida odottaa elävän. Nämä tiedot voivat olla tärkeitä, kun suoritetaan arviointeja paikassa, jossa on useita uhreja ja rajalliset resurssit. Ihmiset, joilla on neljä ja viisi, voidaan evakuoida nopeasti lääketieteelliseen hoitoon, kun taas kuudelle voidaan antaa tukihoitoa paikan päällä.
Laitoksissa, joissa käytetään lyhennettyä vamma -asteikkoa, ihmiset voivat käyttää käsikirjoja, jotka on kehitetty opettamaan ihmisiä arvioimaan ja arvioimaan potilaita. Auto -onnettomuuksien kohtaukset voivat olla kaoottisia ja traumaattisia, ja on tärkeää, että ihmiset tuntevat pisteytysprosessin ennen kuin he saapuvat paikalle, jotta he voivat tehdä nopeita arviointeja tarvitsematta kysyä referenssistä. Se, että pystyy pisteyttämään potilaita lyhennetyn vahinkoasteikon kaltaisilla työkaluilla, voi auttaa ihmisiä tarjoamaan kohdennetumpaa ja sopivampaa potilashoitoa sen lisäksi, että se auttaa hoitajia keskittymään.