Maksettu autokääre on mainosmuoto, jossa kuljettajalle maksetaan ajamista ajoneuvolla, joka on peitetty vinyylikääreellä, joka muuttaa ajoneuvon ulkonäön. Kääre voi koostua pelkästään mainoskappaleesta ja kuvista, tai se voi olla luovempi, esimerkiksi muuttaa auto esimerkiksi jättiläismäiseksi elintarvikkeeksi. Ajoneuvojen kääriminen on erittäin tehokas ja halpa ulkomainonnan tapa, jolla yritykset voivat lisätä radikaalia näkyvyyttään.
Maksulliset autokääreet voivat toimia useilla eri tavoilla. Joissakin tapauksissa kuljettaja saa käärittyä ajoneuvoa yrityksen ajamaan. Kuljettajan odotetaan pitävän auton hyvässä kunnossa huolehtien siitä, että se pysyy puhtaana, jotta kääre ei näytä ruma, ja kuljettajaa saatetaan joutua ajamaan vähimmäismäärä viikoittain altistumisen perustason saavuttamiseksi. Kuljettajan odotetaan myös ylläpitävän ajoneuvon vakuutusta.
Muissa tapauksissa kuljettajille maksetaan omistamiensa ajoneuvojen kääriminen. Yhtiö maksaa käärintäpalvelusta ja tarjoaa kuljettajalle stipendin vastineena käärityn ajoneuvon ajamisesta. Maksettu autokääre voi kestää kuukausia vuosia sopimuksen erityispiirteistä riippuen. Kun kääre alkaa kulua tai sopimus päättyy, se voidaan poistaa tai vaihtaa.
Ajatus ajamisesta maksamisesta on varsin houkutteleva monille ihmisille, ja on olemassa joitain maksullisia autokäärehuijauksia, joita kannattaa varoa. Yleensä tämä voi olla huono merkki, jos yritys pyytää kuljettajaa maksamaan kääreestä. Jos sopimuksessa ei täsmennetä, mitä tapahtuu, jos kuljettaja haluaa kääreen poistettavan tai mitä tapahtuu maksetun autokääre -sopimuksen lopussa, tämä voi myös osoittaa, että yritys ei ehkä toimi hyvässä uskossa. Kuljettajien tulee myös olla tietoisia siitä, että hyvämaineisilla maksullisilla autokääreyrityksillä on usein pitkä jonotuslista ja että he eivät veloita maksuja päästäkseen luetteloon tai vaativat ihmisiä maksamaan hakemuksensa.
Ihmisten, jotka ovat kiinnostuneita ajamaan autoja, joissa on mainosvaunuja, tulisi myös tarkistaa omalla alueellaan sovellettavat lait. Saattaa olla lakeja siitä, mitkä ikkunat voidaan peittää, ja muita asioita, jotka voivat vaikuttaa auton kääreen laillisuuteen. Kuljettajan ei pitäisi luottaa yritykseen tämän tutkimuksen tekemiseksi: Jos auto rikkoo ajoneuvokoodia, sakkoa saa kuljettaja, ei yritys, joka maksoi autokääreestä.