Mekaaninen holkki on holkin muotoinen vuori, jota käytetään vähentämään kitkaa ja kulumista mekaanisten osien välillä tai estämään tai rajoittamaan osien liikettä. Mekaanisia holkkeja, joita joskus kutsutaan liukulaakereiksi, käytetään reiän vuoraamiseen mekanismin paikallaan oleviin osiin ja ne levittävät tehokkaasti kitkaa ja kulumista holkin pinnalle sen sijaan, että ne ohjaisivat sitä yhteen kohtaan.
Holkkimekaniikan peruselementit koostuvat pyörivästä tangosta tai akselista, joka kulkee mekaanisella holkilla vuoratun reiän läpi. Tangolla on siis mahdollisuus pyöriä holkin sisällä holkin vapauttaessa tangon pyörimisen aiheuttamasta kitkasta ja kulumisesta.
Polttomoottorissa kampiakseli on esimerkki tyypillisestä voidellusta mekaanisesta holkista/liukulaakerista. Männänvarret on kytketty pyörivään kampiakseliin kampiakselin pyöriessä työntämällä männänvarsia ylös ja alas. Teräksisen männänvarren ja kiillotetun teräsakselin liitoskohta on saranassa oleva reikä, joka on vuorattu holkilla. Tämä erityisesti holkki saa apua moottoriöljyn voitelutoiminnasta pyörivän akselin kitkan poistamiseksi.
Esimerkki voittamattomasta mekaanisesta holkista olisi se, jota käytetään potkurin akselin läpiviennissä veneessä, jossa on sisämoottori. Potkuriakseli kulkee voimansiirrosta rungon reiän läpi veteen. Tämä reikä tai liitos on vuorattu korroosionesto-, polymeeri- tai pronssilaakerilla, joka poistaa kitkan ja vähentää sekä rungon että akselin kulumista. Lisäksi tämä liitos on suunniteltu estämään veden pääsy veneeseen.
Babbitt -metallia, jota usein kutsutaan valkoiseksi metalliksi, ja muovia käytetään paljon useammin kuin muita materiaaleja mekaanisten holkkien valmistuksessa, koska ne vähentävät kitkaa, ovat kevyitä ja suhteellisen edullisia. Muita tavallisissa holkeissa käytettyjä materiaaleja ovat alumiini, kumi, pronssi, hiili ja erilaiset keramiikkatuotteet.
Mekaanista holkkia tai liukulaakeria ei pidä sekoittaa tavalliseen laakeriin. Säännöllinen laakeri on yleensä valmistettu kestävämmästä materiaalista, se on vähemmän taipuvainen voiteltavaksi kuin voitelu, ja se on hyvin usein liikkuva osa itsessään, kuten kuulalaakerin tapauksessa.