Mekaaninen kytkentä on eräänlainen kytkentä, joka käyttää kovia tankoja laitteen käyttämiseen elektronisesti ohjatun menetelmän sijasta. Mekaaninen kytkentä voi olla kaapelin tai kiinteän tai onton tangon muodossa. Auton kaasuvipu on tyypillisesti mekaaninen, mutta jotkut ajoneuvot on varustettu ajovaijermekanismilla, joka toimii servosta ja elektronisesta aktivaattorista.
Vaihdevipu on tyypillisesti mekaaninen. Useimmat manuaalivaihteiston vaihteet käyttävät mekaanista kytkentää vaihteiden vaihtamiseen. Mekaanisen kytkennän etu verrattuna elektroniseen tai tyhjöohjattuun kytkentään on hallinnan taso, jonka käyttäjä tuntee käyttäessään laitetta. Todellinen tunne kaasun käyttämisestä tai vaihteiden vaihtamisesta tuo hallinnan tunteen takaisin kuljettajan käsiin. Monissa tapauksissa kuljettaja pystyy hallitsemaan ajoneuvoa paljon paremmin, kun ajoneuvon reaktion tunne palautetaan kuljettajan käsiin.
Monta kertaa mekaaninen nivel on suunniteltu vipujärjestelmän ympärille. Yksi tapaus, jossa tämä pitää paikkansa, kuuluu mekaanisen kytkinvivun suunnitteluun autossa. Asettamalla kääntöpiste nivelkellon kampeen tiettyyn kohtaan, kytkinpaine voidaan parantaa huomattavasti. Kun mekaanisessa vivussa on lyhyt varsi ja pitkä varsi, fysiikan laki ottaa vallan, mikä luo vivun ja sallii erittäin jäykät kytkinjouset painaa ja pitää.
Monet mekaaniset nivelsarjat käyttävät suunnittelussa kuulalaakereita käytön helpottamiseksi. Laittamalla kuulalaakeriyksikkö niveleen sitä käytetään paljon sujuvammin ja helpommin kuin ilman sitä. Tämä tuo kytkennän takaisin linjaan ohitusvaijerin vähemmän väsyttävän ja paljon helpomman käyttää. Monet mekaaniset nivelkokoonpanot toimivat ilman epämukavuutta käyttäjälle.
Mekaanisen nivelten avulla käyttäjä voi hienosäätää koneen reaktiota säätämällä vivun haluttuun asetukseen. Hienosäätämällä kytkentää viritin voi valita minkä tahansa koneen reaktioajan yksinkertaisesti pidentämällä tai lyhentämällä kytkentää. Vivuston pidentäminen saa koneen aloittamaan tietyn prosessin nopeammin, kun taas lyhentäminen aiheuttaa pienen viiveen tietyn prosessin aktivoinnissa.
Tekniikka luo edelleen kehitystä, joka poistaa ihmisen panoksen yhtälöstä. Vivuston mekaaninen toiminta pitää ihmisen syötteen ja hallinnan minkä tahansa koneen käyttöparametreissa.