Miehistöauto on rautatievaunu, joka on erityisesti varustettu rautatiehenkilöstölle ja jota se käyttää kaukoliikenteessä. Miehistövaunussa on makuutilat, ruokailumahdollisuudet ja oleskelutila, joten junamiehistö voi rentoutua, kun he eivät ole töissä. Tyypillinen miehistöauto on muutettu matkustajavaunu, ja se on usein varustettu omalla generaattorilla, pyykinpesumahdollisuudella, suihkulla ja ilmastointilaitteilla. Miehistöauto toimii kannettavana kerrossängynä miehistön jäsenille, kun juna on pitkillä matkoilla kaupunkien tai tilojen välillä.
Useimpien maiden liittovaltion määräykset säätelevät sitä aikaa, jonka rautatiejunan miehistö voi työskennellä ilman lepoa. Yhdysvalloissa sanotaan, että kun tämä aika on saavutettu, miehistö on “kuollut”. Junan on sitten pysähdyttävä ja odotettava avustavan miehistön saapumista, ennen kuin juna voi liikkua ollenkaan. Usein juna jätetään istumaan kohteensa edessä, mutta se ei voi vetää sisään ennen kuin avustava miehistö saapuu. Tämä voi joskus kestää tunteja odottelua, kun ”kuollut” miehistö istuu joutilaana junassa.
Australian kaltaisissa maissa, joissa kaupunkien välillä on laaja avoin rautatie, miehistöauto mahdollistaa uuden miehistön kuljettamisen junan mukana. Kun ensisijainen miehistö saavuttaa päivittäisen työn sallitun määräajan, juna pysäytetään ja miehistö vaihtaa paikkaa. Tuore miehistö hoitaa junan operatiiviset tehtävät väsyneen miehistön rentoutuessa miehistövaunussa. Väsynyt miehistö voi käydä suihkussa, pestä pyykkiä ja syödä aterian ennen nukkumaanmenoa puhtaassa kerrossängyssä. Rautatieliikenteen kannalta tämä on paljon kustannustehokkaampi menetelmä kuin yrittää rakentaa kerrossänky tyhjälle maaseudulle miehistöjen sijoittamiseksi.
Useimmat tavarajunat sijoittavat miehistöauton lyhyen matkan päähän veturista, jotta jäsenet tuntevat eron tunteen työskennellessään. Tämä poistaa osan dieselveturin aiheuttamasta melusta ja häiriötekijöistä ja antaa miehistölle mahdollisuuden rentoutua ja yrittää nauttia lyhyestä vapaa -ajasta kulkiessaan edelleen radalla. Miehistövaunun sisällyttäminen junan meikkiin on raikkaampi ja valppaampi miehistö, joka pystyy käyttämään junaa vähemmän onnettomuuksia ja vammoja. Tämä lisäys eliminoi myös pitkät seisokit odottaessaan avustavaa miehistöä.