Ohjaamo on eräänlainen pick -up -korityyppi, jonka ansiosta useampi kuin kaksi matkustajaa voi istua mukavasti kuorma -auton ohjaamossa. Kuorma -auton ohjaamo on usein melko pitkä ja siinä on yleensä neljä ovea – kaksi etuovet ja kaksi takaovet. Kuorma -auton vuode voi olla täysikokoinen vuode, joka on kiinnitetty miehistön ohjaamoon, tai se voi olla lyhyt vuode, jotta trukin kokonaispituus ei tule liian pitkäksi. Joissakin suurissa kuorma -autoissa on myös miehistön ohjaamot; hyötyajoneuvoissa, kuten kaupunkien huoltoautoissa, on joskus suurempi ohjaamon tyyli, jotta useammat työntekijät voivat istua sisällä kuljetuksen aikana.
Joskus miehistön ohjaamoa pidetään erehtyneenä laajennettuun ohjaamoon, joka muistuttaa miehistön ohjaamoa, koska se sallii lisätilaa ohjaamossa kahden etuistuimen takana. Laajennettu ohjaamo on kuitenkin yleensä paljon pienempi eikä siinä aina ole takaovia. Sen sijaan takaistuimilla istuvien matkustajien on noustava kuorma -autoon ja poistuttava siitä etuovien kautta, kun etuistuimet on vedetty eteenpäin. Laajennetun ohjaamon istuimet ovat myös paljon pienempiä, ja monissa laajennetussa ohjaamossa olevissa pick -up -kuorma -autoissa on hyppyistuimet tai istuimet, jotka taittuvat käyttöön ja taittuvat ohjaamon seiniin, kun niitä ei käytetä.
Miehistön ohjaamon takaistuimet ovat yleensä täysikokoisia istuimia, joilla aikuiset matkustajat voivat istua mukavasti ilman, että heidän tarvitsee istua sivuttain tai joutua polvistumaan etuistuinten selkänojaan. Matkustaja istuu eteenpäin, päinvastoin kuin pitkät ohjaamot, joissa matkustaja istuu joskus jaloillaan kuorma-auton sisäosaa kohti. Miehistön ohjaamon takaovet voivat avautua kuten perinteiset ovet, tai ne voivat kääntyä taaksepäin eikä eteenpäin, aivan päinvastaiseen suuntaan kuin etuovet.
Vaikka miehistön ohjaamot ovat olleet jo jonkin aikaa suuremmissa työkuorma-autoissa, ne saapuvat markkinoille vain keskikokoisissa ja täysikokoisissa kuluttaja-noutoissa useita vuosikymmeniä myöhemmin. Niistä tuli yleisiä suuremmissa noutoissa, mutta sitten keskikokoiset mikit alkoivat myös muotoilla. Monissa keskikokoisissa noutomalleissa on lyhyt vuode, joka korvaa miehistön ohjaamon lisätilan; tämä mahdollistaa saman rungon käyttämisen sekä noutoissa miehistön ohjaamoilla että noutoissa, joissa on laajennettu ohjaamo ja täysikokoiset vuoteet.