Kojelauta, joka tunnetaan usein kojelaudana, on ajoneuvon osa, joka sisältää mittarit, mittarit ja ohjauspinnat. Yleisesti ottaen kojetaulu sijaitsee ajoneuvon etuosassa tai siellä, missä tärkeimmät ohjauspinnat – kuten ohjauspyörä, lentokoneen ikeet tai ohjaustanko – sijaitsevat. Tämä paneeli voi olla ajoneuvotyypistä riippuen yksinkertainen rakenne, joka koostuu vain muutamasta perusmittarista, merkkivaloista ja säätimistä erittäin monimutkaisiin ja laajoihin paneeleihin.
Kojelauta on kriittinen ja tärkeä osa jokaista ajoneuvoa, olipa kyseessä lentokone, auto, vene tai moottoripyörä. Mittariston tarkoituksena on antaa kuljettajalle tarvittavat tiedot ajoneuvon onnistuneesta käytöstä. Jotkut kojelaudan yleisimmistä mittareista ovat nopeusmittarit, jotka mittaavat ajoneuvon kierroslukumittarien nopeutta, jotka mittaavat moottorin kierroksia tai pyörimisnopeutta; moottorin lämpömittarit; ja polttoainemittarit.
Ajoneuvotyypistä riippuen kojetaulu voi myös koostua mittarista, jotka ovat ainutlaatuisia kyseiselle ajoneuvotyypille. Veneessä tai laivassa voi olla veden syvyysmittari sekä tuulen nopeus- ja tuulensuuntamittari. Autossa voi olla rengaspaineen valvontalaite tai avoimen oven varoitusvalo. Lentokoneessa tai helikopterissa on tyypillisesti korkeusmittari, joka ilmaisee korkeuden, ja nousu-, kääntö- ja rullaindikaattorit, jotka osoittavat pyörimistasoa sen kolmella pääakselilla.
Lentokoneessa tai helikopterissa kojelauta ei ainoastaan tarjoa lentäjälle perustietoja, vaan mittaristo on usein kriittinen lentokoneen turvallisen käytön kannalta. Huonoissa sääolosuhteissa tai huonossa näkyvyydessä lentäjä ei usein voi luottaa pelkästään näkemykseensä lentokoneessa. Kun ”lentävät sokeana”, lentokoneen instrumentit mahdollistavat ohjaajan navigoinnin onnistuneesti rajoitetusti tai ilman visuaalisia vihjeitä. Itse asiassa tärkeä osa lentäjän koulutusohjelmaa on oppia, milloin luottaa lentokoneen instrumentteihin sen yli, mikä näkyy silmillä.
Oli ajoneuvo mikä tahansa, on erittäin tärkeää, että kuljettaja tietää tarkasti, millaisia tietoja kojelaudassa näytetään ja mitä ne tarkoittavat. On myös tärkeää, että ajoneuvojen kuljettajat ottavat huomioon ajoneuvossaan olevien laitteiden antamat tiedot. Edistyneimmistä antureista ja ilmaisimista ei ole hyötyä, jos kuljettaja ei tiedä, mitä varoitus tarkoittaa, tai päättää jättää sen huomiotta. Ajoneuvojen valmistajat tuottavat laajoja käsikirjoja, jotta ajoneuvojen kuljettajat saavat tietoa ajoneuvon kojelaudan yksityiskohdista.