Muta-kilpa yhdistää radan moottoriurheilun kilpailun maastossa ajamisen jännitykseen. Kilpailijat kilpailevat nopeimmin kuoppia ja reikiä täynnä olevan mutaradan kautta. Näihin mutajuoksijoihin, joita kutsutaan mutajuoksijoiksi, kuuluvat vetimet ja nelivetoiset pick-up-kuorma-autot. Urheilulaji, joka tunnetaan myös nimellä mutaa, on yhdistänyt mutakaivojen äärimmäisen kilpailun huipputason kuorma -autojen mukautettuun kulttuuriin.
Mutaurheilu nousi urheilulajiksi 1970 -luvun alussa Pohjois -Louisianassa. Kuorma -autonomistajien vapaa -ajamisesta alkanut urheilu muuttui pian urheiluksi, kun muta -kilpailijat alkoivat järjestää ja kilpailla. Kun mutaurheilu laajeni Etelä -Louisianaan, Texasiin ja Alabamaan, pysyviä kuoppia alkoi syntyä. Muta -kilpailijat kilpailevat messuilla ja perustavat kuoppia pienille areenoille.
Muta -kisat kilpailevat useimmiten enintään kahden tai kolmen metrin mudan kaivoissa ja kappaleissa. Kaivot ulottuvat monille etäisyyksille, 50-80 jalkaa lyhyistä, kumpuilevista raidoista 300 metrin käänteisiin. Näiden kaivojen kuljettamiseksi kuorma-autot ovat yleensä nelivetoisia, vaikka niiden ei välttämättä tarvitse olla. Monet kilpailevat mutapyöräilijät täydentävät kuorma -autojensa tehoa ahtimella. Nämä ahtimet mahdollistavat moottorille enemmän polttoainetta, mikä tukee enemmän happea ja lisää työtä moottorissa.
Yhdysvaltojen eteläosissa sijaitsevilla kappaleilla, jotka tunkeutuvat maan pohjoisosaan, mutakaivot vaihtelevat yksityiskohdissa, ominaisuuksissa, persoonallisuudessa ja vaikeuksissa. Niissä on mutaa ja kuoppia, ja ne vaihtelevat kukkuloista soihin, maan reikiin ja muutettuihin likareitteihin. Kaivot voivat olla ihmisen tekemiä tai luonnollisia, ja ihmiset pitävät yllä, jotta varmistetaan oikea mudasyvyys.
Nykyään suurta osaa järjestäytyneistä muta -kilpa -moottoriurheilulajeista hallinnoi ja edistää American Mud Racing Association (AMRA). Tämä organisaatio seuraa USA Motorsportsin ja muiden järjestöjen vaiheita, jotka ovat tarjonneet sääntöjä ja mainoksia mutajuoksukilpailuille. 1980 -luvun lopulla ja 1990 -luvun alussa mudakilpailut alkoivat järjestää kansallisia mestaruuksia, jotka jatkuvat tähän päivään asti. Tämän päivän AMRA asettaa säännöt tietyille rajoituksille ja kuorma -autoluokille. Näitä ovat renkaat, jousitus, moottorin koko, nokka -akselin koko ja kaasuttimen koko. Kaikkien järjestäytyneiden muta -kilparenkaiden on oltava kadulla laillisia ja liikenneministeriön hyväksymiä.
Näiden organisaatioiden edistämään kulttuuriin kuuluu turvallisuus ja sitkeys. Muta -kilpailijat ovat myös lisänneet urheiluunsa tiettyä hohtoa, joka näkyy usein heidän kuorma -autojensa näyttävissä malleissa ja maaleissa. Laji on ansainnut maineen joidenkin kuuluisimpien kilpailijoidensa puolesta. Nämä muta -kilpailijat ovat usein ylenpalttisia persoonallisuuksia, joilla on räikeä tyyli. Niihin kuuluvat Chuck Country ja Tony Farrell, molemmat National Mud Racing Organization (NMRO) -mestarit. He ovat urheilulajeja, jotka ovat tuoneet taidetta, kilpailua ja asennetta soille ja kaivoille ympäri maata.