Kynsi on ilma -aluksen kotelo, jossa säilytetään rahtia, matkustajia tai laitteita, kuten moottori. Tasossa oleva suulake on tyypillisesti virtaviivainen, pitkänomainen putkimainen. Se on asetettu kohtisuoraan siipeen ja yhdensuuntaisesti ohjaamon kanssa.
Nacelles alkoi ilmestyä lentokoneisiin 1920 -luvun lopulla ja 1930 -luvun alussa, kun suunnittelijat ja valmistajat etsivät tapoja vähentää koneidensa vastusta. Yksisivuisen suunnittelun, vahvempien kevyiden materiaalien tulo ja tuulitunnelitestien laaja käyttö auttoivat prosessia. Kynsien käyttö jatkui ja kiihtyi taistelukoneiden suunnittelun aikana toisen maailmansodan aikana. Esimerkiksi amerikkalaiseen P-38-hävittäjään kuului kolme kynää-toisessa ohjaamo ja kahdessa muussa koneen moottorit.
Useissa toisen maailmansodan pommikoneissa, sekä liittoutuneiden että Axis -lentokoneissa, oli kaksoissylinterit, joissa oli moottorit kummallakin puolella miehistöä asuttavaa keskihiekkaa. Pienempiä aseaseita käytettiin myös joissakin hävittäjäpommikoneissa. Nämä irrotettavat komponentit lisättiin lentokoneisiin, kuten amerikkalaiseen B-25: een, jotta siitä tulisi tehokkaampi aluksen-, panssarintorjunta- tai jalkaväen ase. Tämän ajan kynnet valmistettiin monenlaisista materiaaleista, yleensä metallista. Brittiläinen de Havilland Mosquito, toinen kone, jossa oli moottorikynät keskusohjaimen molemmin puolin, oli kokonaan puuta; Tuloksena oli poikkeuksellisen nopea lentokone, joka oli helppo ja nopea rakentaa jopa tehtailla, joilla ei ole juurikaan kokemusta lentokoneiden valmistuksesta.
Maailman ensimmäinen hävittäjä, saksalainen Me-262, joka kehitettiin toisen maailmansodan lopussa, sisälsi myös kaksi moottoripyörää, jotka riippuivat koneen taaksepäin siiven alle. Venäläisten, amerikkalaisten ja muiden kansojen rakentamat suihkukoneet jatkoivat moottorien asentamiseen suihkukoneiden käyttöä koko Korean ja Vietnamin sodan ajan. Yksimoottoriset suihkukoneet, joissa voimala oli linjassa siipien ja ohjaamon takana, kasvoivat laajasti myös 1960- ja 1970-luvuilla.
Kun lentokoneiden rakentajat jatkoivat suunnittelua vuosien varrella, he löysivät usein uusia käyttökohteita parille tai kahdelle. Voyager-lentokoneessa, joka rikkoi maailman yhden lentomatkan ennätyksen vuonna 1986, oli myös kolmen naulakkeen muotoilu, joka muistutti P-38-muotoa. Kevyistä komposiittimateriaaleista valmistetussa Voyagerissa oli 17 polttoainesäiliötä, jotka oli tasapainotettu potkurin ja kuljettajan veneessä.
Nacelles on myös todisteita vielä rakentamattomista tulevaisuuden aluksista. Television Star Trek -sarjan 1960 -luvun tähtialuksen Enterprise -suunnittelun elementteihin kuului kaksi naulakkoa, jotka heijastuivat sen rungosta. Muissa futuristisissa lentokone- ja avaruusalussuunnitelmissa on myös ollut nacelle tai kaksi.