Merellä tai taivaalla ei ole liikennevaloja, mutta navigointivalo auttaa estämään törmäyksiä vedessä tai ilmassa. Laivat, veneet ja lentokoneet käyttävät navigointivaloja yöllä ja huonon näkyvyyden aikana osoittamaan sijaintinsa ja suunnansa törmäysten välttämiseksi. Useimmille aluksille, joilla on moottoriteho, tarvitaan useampi kuin yksi navigointivalo. Navigointivalojen eri värit, sijainnit ja kuviot ovat kansainvälisen sopimuksen mukaisia. Kansainväliset ja kansalliset säännöt ja määräykset säätelevät myös navigointivalojen kantamaa, sijaintia, kulmaa ja asettelua veneen koon, tyypin ja toiminnan mukaan.
Tyypillinen sähköinen navigointivalo, joka vaaditaan kulkemaan auringonlaskusta auringonnousuun ja huonon näkyvyyden aikana, kuten sumussa, osoittaa muille merenkulkijoille tai lentäjille vesikulkuneuvon tai lentokoneen koon, nopeuden, tyypin ja suunnan. Veneissä ja laivoissa tarvitaan kaksi sivuvaloa. Punainen valo on sijoitettu vasempaan, vasemmalle puolelle keulan lähelle tai eteen, kun taas vihreä valo tarvitaan oikealle tai oikealle puolelle. Nämä valot varoittavat alusta, joka lähestyy aluksen edestä tai sivulta.
Veneen tai laivan perässä tai takana on oltava valkoinen perävalo, jotta takaapäin lähestyvät alukset näkevät sen. Suuremmissa veneissä ja aluksissa on oltava myös yksi tai kaksi mastovaloa aluksen koosta riippuen. Yleisvalkoista valoa voidaan käyttää veneissä, jotka ovat pienempiä kuin 39.4 m (12 jalkaa) masto- ja perävalojen sijasta. Kun he näkevät varoitusvalon toisessa aluksessa, kansainvälisten liikennesääntöjen määrittelemän aluksen päällikön on ryhdyttävä kaikkiin toimenpiteisiin, mukaan lukien kurssin vaihtaminen, hidastaminen, pysähtyminen tai jopa peruutuskurssi välttääkseen törmäys.
Tietyt moottorittomat veneet on vapautettu monista navigointivaloja koskevista vaatimuksista. Alle 65.6 m: n purjeveneiden ja pelkästään purjeveneiden on näytettävä vain kolmiväristä mastopalaisinta. Veneissä, jotka eivät ole moottorikäyttöisiä ja alle 20 metriä (mukaan lukien kanootit, kajakit, soutuveneet ja purjeveneet), on oltava vain taskulamppu.
Erityisiä valaistussääntöjä sovelletaan eri tilanteisiin. Esimerkiksi ankkurissa olevan veneen on oltava valkoinen ankkurivalo, mutta kaikki muut valot, myös sivuvalot, on sammutettava. Ainutlaatuiset valokuviot ja -värit erottavat suurnopeuslautat, ruoppaajat, muita veneitä hinaavat veneet, yösukelluksia tekevät sukellusveneet ja verkkoja vetävät kalastusalukset. Nämä mallit varoittavat muita merenkulkijoita mahdollisista vaaroista, kuten verkoista, hinausköysistä ja epätavallisista nopeuksista ja toiminnoista.
Lentokoneiden ja avaruusalusten on käytettävä valoja samalla tavalla kuin veneitä ja aluksia. Punainen sivuvalo on asennettu vasemmalle siivelle, vihreä sivuvalo oikealle ja valkoinen valo hännälle. Lentokoneet käyttävät myös vilkkuvia välähdysvaloja tai punaista tai valkoista pyörivää majakkavaloa välttääkseen törmäyksiä.