Negatiivinen napa on auton akun maadoitettu napa, joka on yleensä merkitty miinusmerkillä (-). Se on yleensä värikoodattu musta. Toinen päätelaite on positiivinen, yleensä värikoodattu punainen tai oranssi, ja se on merkitty plus (+) -merkillä. Maadoitettu liitin kytkeytyy ajoneuvon maadoitettuun lähteeseen, tyypillisesti rungon pulttiin. Positiivinen napa kulkee käynnistysmoottoriin ja eri kytkimiin, releisiin ja lisävarusteisiin. Jos akku ei ole maadoitettu kunnolla, ajoneuvo ei käy.
Useimmat ajoneuvojen akut ovat nykyään täynnä ladattua happoliuosta, joka karkottaa kaasuja ja on erittäin räjähtävä. Ajoittain akku saattaa vaatia täyttökorkkeihin tislatun veden lisäämistä, jotta akun sisälevyt pysyisivät happokylvyssä. Liuoksen tulisi peittää levyt ja saavuttaa juuri täyttökorkkien alahuuli kussakin solussa. Solujen happopitoisuuden pitäisi olla suunnilleen sama.
On erittäin tärkeää käyttää suojalaseja ja välttää kumartumasta akun yli, kun huollat sitä. Jos käytät metallityökalua, kuten ruuvimeisseliä, varovasti täyttökannen kannet ylös, älä kosketa kumpaakaan napaa äläkä aseta työkaluja akun päälle. Jos metalli koskettaa molempia liittimiä kerralla, se voi kaareutua ja aiheuttaa kipinöitä ja mahdollisen räjähdyksen.
Kun irrotat akun, irrota ensin miinuskaapeli (-) ja sitten plus (+) -kaapeli. Kun kytket akun, käännä nämä vaiheet päinvastaiseksi. Kiinnitä positiivinen napa ensin ja maadoitettu tai negatiivinen liitin viimeisenä. Kiinnitä kaapelit varovasti liittimiin, jotta vältät kipinöitä.
On hyvä tietää, miten voit käynnistää auton akun käyttämällä toista ajoneuvoa ja hyppyjohtoja, jos tämä joskus tulee tarpeelliseksi. Liitännät on tehtävä tietyssä järjestyksessä, mutta noudata ensin muutamia varotoimia. Kohdista autot mahdollisimman lähelle ilman, että ne koskettavat. Moottorien tulee olla pois päältä ja molempien autojen pysäköidä ajovalot sammutettuna. Tämä toimenpide voi aiheuttaa suurjännitepiikin, joka voi tuhota elektroniikan, joten sammuta kaikki radiot, tutkatunnistimet, CD-soittimet, GPS-laitteet ja irrota laitteet pistorasioista, kuten laturista tai tehomuuntimesta. Irrota tupakansytytin, jos auto on niin varustettu.
Kytke ensimmäinen hyppyjohtimen pidike tyhjän akun plusnapaan (+). Liitä seuraavaksi puristin jännitteisen akun positiiviseen napaan (+). Kytke pidike hyvän akun miinusnapaan (-) ja lopuksi kiinnitä viimeinen pidike maahan kuolleen auton rungossa. Käytä mahdollisuuksien mukaan samaa pulttia kuin auton negatiivinen akkukaapeli. Älä käytä rasvaisia pultteja tai maalattua metallia. On parasta välttää negatiivisen liittimen käyttämistä, koska se kipinöi piirin valmistuttua. Räjähdysmahdollisuuksien minimoimiseksi suositellaan alustan käyttöä.
Kun kaikki liitännät on tehty, käynnistä hyvä auto ja anna sen käydä minuutti tai kierrä sitä maltillisesti. Yritä käynnistää kuollut auto tässä vaiheessa. Jos kuolleen auton moottori pyörii, mutta se ei käynnisty, odota vielä pari minuuttia, kun hyvä auto jatkaa käyntiään, ja yritä uudelleen.
Kuolleen auton käynnistyttyä irrota hyppyjohdot käänteisessä järjestyksessä. Molemmat autot voivat jatkaa käyntiään tämän vaiheen aikana, mutta irrottaessasi hyppypuristimia, varo, etteivät ne kosketa mitään tai toisiaan. Huomioi moottorin liikkuvat osat, mukaan lukien jäähdyttimen tuulettimet ja hihnat. Irrota hyppypuristin ensin rungosta ja sitten hyvän auton negatiivisesta liittimestä (-). Irrota seuraavaksi hyppyjohtimet hyvän akun positiivisesta navasta (+) ja sitten aiemmin tyhjän akun positiivisesta navasta (+).
Älä yritä hypätä vuotavaa tai vaurioitunutta akkua. Tämä voi aiheuttaa räjähdyksen. Vaurioitunut akku on vaihdettava.
Akun navat on pidettävä puhtaina ja happamilta korroosiolta vapaina. Ruokasooda ja vesi neutraloivat ja pesevät korroosion, ja vaseliinia tai vastaavaa tuotetta voidaan käyttää puhtaissa liittimissä tulevan korroosion estämiseksi.
Hyvässä mekaanisessa kunnossa oleva ajoneuvo pitää terveen akun ladattuna oikein. Pitkäaikainen ajoneuvo tyhjentää akun, ja toistuva lataaminen lyhentää huomattavasti akun käyttöikää. Pitääkseen uuden akun kärjessä, BatteryMINDer®: n kaltaiset tuotteet käyttävät ilmastointilaitetta, joka lataa akun tasaisella nopeudella ja sammuu automaattisesti ylikuormituksen välttämiseksi. Vaihtoehtoinen tuote on aurinkopaneelilatauslaite, joka tyypillisesti sijaitsee kojelaudassa ja kytketään savukkeensytyttimeen tai automaattiseen pistorasiaan. Aurinkopaneeli käyttää muunnettua auringonvaloa ylläpitääkseen terveen akun pitkiä käyttämättömiä aikoja.