Nenävaihde on lentokoneen nenässä oleva laskuteline. Kaikissa lentokoneissa, joissa on kolmipyöräinen laskuteline, koneen etuosassa olevaa pyörää, rengasta ja osia kutsutaan nokkavaihteiksi. Varhaisimmissa lentokonerakenteissa lentokoneita kutsuttiin hännän vetäjiksi, koska lentokoneessa oli vain laskuteline keskellä tai siipialueella sekä pieni luistin tai rengas hännän alla. Useimmat nykyaikaiset mallit asettavat laskutelineen nenään ja siipien alle luoden kolmipyöräisen nenävaihteen.
Useimmissa lentokonerakenteissa nenävaihdetta käytetään lentokoneen ohjaamiseen sen ollessa maassa. Häntävetolaitteissa lentokone käännetään jarruttamalla siihen suuntaan, johon lentäjä haluaa koneen kääntyvän. Nenävaihteella lentäjä voi yksinkertaisesti kääntää ohjaamon ohjaimia suuntaan, johon hän haluaa koneen kääntyvän. Vaikka nokkavaihde on varustettu jarruilla, sitä ei käytetä lentokoneen jarruttamiseen merkittävästi. Pääjarrutuspaine kohdistetaan renkaisiin ja vaihteisiin lentokoneen keskellä.
Monissa lentokoneissa, joissa on nenävaihde, vaihteeseen on kiinnitetty laskeutumisvalo. Asentamalla valon etuhammaspyörään ohjaaja näkee paremmin, minne kone on menossa, kun valo seuraa pyörän polkua ja osoittaa suuntaa, johon vaihdetta käännetään. Lentokoneissa, jotka eivät ole niin varustettuja, lentäjä löytyy usein pimeältä ja valaisemattomalta alueelta lentokoneen käännyttyä.
Maalla ollessaan nokkapyörä on helppo päästä paikalleen vetolaitteen kiinnittämiseksi. Vetolaitteita käytetään työntämään tai vetämään ilmaa pienillä hyötyajoneuvoilla ja traktoreilla. Pitkän vetokoukun kaltainen vetolaite on kiinnitetty nokkapyörään, ja maahenkilöstö pystyy ohjaamaan veneen mihin tahansa paikkaan lentokentän alueella helposti. Tämä kyky ei edellytä lentäjän tai lentokoneen käynnistämistä tai ajamista liikkuessaan.
Kun hän ohjaa hännänveturia maassa, lentäjä joutuu käyttämään vain perifeeristä näkemystä, koska veneen korkealle osoittava nenä on mahdoton nähdä. Monet onnettomuudet on vältetty asettamalla vaihteita veneen nenään. Lentäjät voivat tällöin nähdä lentokoneen nenän yli.