Nostotunkki on monikäyttöinen työkalu, jota käytetään auton, veneen tai lentokoneen nostamiseen eri syistä. Nosturit mahdollistavat pääsyn ajoneuvojen tai perävaunujen renkaisiin ja vanteisiin, jotta ne voidaan irrottaa korjausta tai vaihtoa varten. Tämän työkalun käyttäminen sallii myös tilaa esineiden alla, jotta mekaanikot mahtuvat niiden alle korjauksia varten. On olemassa useita erityyppisiä nostolaitteita, joista jokainen toimii eri tavalla ja on suunniteltu tiettyyn tarkoitukseen.
Autoa nostettaessa autonostinta voidaan käyttää rungon alla sille varatussa paikassa, tyypillisesti lähellä etu- tai takapyörää auton kummallakin puolella. Pienemmät ja kevyemmät ajoneuvot käyttävät usein saksilukkoa. Tässä tyypissä on kierteinen kara, joka on keskellä, johon yksi- tai moniosainen kahva on kiinnitetty. Kahva on yleensä käännetty myötäpäivään kytkeäkseen tunkin ylöspäin ja vastapäivään laskeakseen sitä.
Kuorma -autot ja raskaammat ajoneuvot voivat käyttää tavanomaista nostolaitetta, joka on erilainen, kuten lattiatunkki. Tässä tyylissä on yleensä pyörät, joten sitä voidaan helposti siirtää, kun se asetetaan ajoneuvon rungon alle. Kahva on paljon suurempi kuin saksitunkki, ja se käännetään oikealle lukitakseen ja pumpataan sitten ylös ja alas ajoneuvon nostamiseksi. Paineen vapauttamiseksi ja esineen laskemiseksi kahvaa käännetään tyypillisesti vasemmalle, kunnes peruutustappi on lukittu, jolloin kahvan pumppausliike laskee esineen.
Eräs muunnelma lattiahissistä sisältää hydrauliikan ilmahissitunkkiin. Tämä tyyppi on samanlainen kuin tavallinen lattiapistoke, mutta paljon nopeampi käyttää. Ilmanpaine sallii esineen nostamisen vain muutamalla kahvan pumpulla, ja tunkki voidaan laskea vain osittain vastapäivään kiertämällä kahvaa.
Nostotunkkeilla on monia tarkoituksia, ja ne ovat ainutlaatuinen nostolaitteen tyyli. Ne toimivat myös pumppaamalla kahvaa ylös ja alas kuin lattiatunkki. Näitä kutsutaan joskus talon tunkkeiksi, ja niitä voidaan käyttää talon nostamiseen niin, että se voidaan sijoittaa lohkoille, tai nostaa matkailuautoa, jotta se voidaan tasoittaa oikein. Tämän tyyppinen tunkki voi yleensä nostaa esineitä paljon korkeammalle ilmaan kuin muut tunkit, ja niitä voidaan käyttää nelivetoisten ajoneuvojen ja maastoajoneuvojen vetämiseen syvästä mudasta.
Toisen tyyppinen nostolaite on asennettu veneen perävaunun sivulle. Tätä tunkkia käytetään kääntämällä kammen kahvaa myötäpäivään nostaaksesi nostimen pohjassa olevaa pyörää. Kampin kääntäminen vastapäivään nostaa veneen perävaunun kielen niin, että se voi liukua vetoajoneuvon kuulanosturin päälle. Kun perävaunu on kytketty, myötäpäivään pyörän nostetaan korkeimpaan asentoonsa niin, ettei se kosketa maata ja aiheuta liikennevaaraa kuljetuksen aikana.