Nosturinostin on laite, joka tavallisesti löytyy tuotantolaitoksesta. Nosturinostinta käytetään raskaan materiaalin lastaamiseen ja purkamiseen kuorma -autoista sekä raskaan materiaalin siirtämiseen rakennuksen sisällä olevasta paikasta toiseen. Kiskoilla toimiva nosturinostin on yleensä valmistettu raskaista rautapalkeista tai palkeista, jotka ulottuvat tuotantolaitoksen katon yli. Suuri vinssi, joka sijaitsee rautapalkkien päällä, pystyy siirtymään mihin tahansa kohtaan palkeilla; se on varustettu kaapelilla ja koukussa materiaalien nostamiseen.
Jotkut suurimmista nosturinosista on varustettu ohjaamolla, joka sijaitsee korkealla ilmassa nosturissa. Tästä kohotetusta asennosta kuljettaja saa hyvän näkymän ympäristöön ja voi nostaa ja siirtää materiaaleja aiheuttamatta ongelmia tai vammoja. Pienemmät nosturinostimet käyttävät avattavaa ohjauskytkintä, jota kuljettaja ohjaa maasta. Tämä maaohjattu malli on suosituin pienemmissä valmistusympäristöissä.
Vaikka useimmat nosturinostimet sijaitsevat rakenteen sisällä, on olemassa eräitä nosturityyppejä, jotka on asennettu pyörille ja joita käytetään pääasiassa ovien ulkopuolella. Tämäntyyppistä yksikköä käytetään usein lastialusten konttien lastaamiseen. Kun suuri nosturi ottaa kontit pois aluksesta, toinen suuri mobiilinosturinostin siirtyy paikalleen ja nostaa kontin korkealle ilmaan. Autonosturi siirtyy sitten telakalla olevaan kuorma -auton perävaunuun ja asettaa kontin kuorma -auton perävaunuun. Samantyyppistä nosturia käytetään myös kuljetuskontteja rautatievaunujen päälle ja pois.
Tyypillinen nosturinostin, jota kutsutaan nosturiksi, on enemmän vintturia, joka on asennettu liikkuvaan palkkiin. Perinteisen nosturin näköinen korkeiden rakennusten rakentamisessa käytetty nostin täyttää laskun hyvin. Seisoo monia tarinoita kaupungin yläpuolella, tämäntyyppinen nosturi kääntää pitkän puomivartensa korkean ja suoran ristikkotangon tornin huipun ympärille. Kuljettaja ajaa hissillä nosturin ohjaamoon, joka sijaitsee korkealla maanpinnan yläpuolella puomin varressa. Käyttäjä katsoo alas ja linjaa nostokoukun. Kun koukku on koukussa, kuljettaja nostaa materiaalin useille kerroksille ja asettaa sen paikkaan, jossa se jaetaan rakennushenkilöstölle. Tämäntyyppinen nosturityö on niin stressaavaa, että monissa kaupungeissa on rajoituksia, kuinka kauan yksittäinen kuljettaja voi työskennellä ennen helpotusta.