Nylon hihnapyörä on uritettu pyörä, joka on valmistettu muovista nylonhartsia. Hihnapyörien ja kuljettimien osalta nailonpyörä toimii samalla tavalla kuin metalli- ja puupyörät, ja se tarjoaa vastapainetta kuormien nostamisen tai kantamisen helpottamiseksi. Tyypillisesti tällaisia hihnapyöriä käytetään silloin, kun tarvitaan pieniä kuumuutta ja korroosiota kestäviä hihnapyöriä kohtuullisille kuormille tai suurille nopeuksille. Joitakin tapauksia, joissa nailonpyörät ovat yleisiä, ovat rullakuljettimet, hihnakäyttöiset laitteet, dumbwaiters ja tietyntyyppiset nurmikkolaitteet.
Esimerkiksi ruohonleikkurit käyttävät usein metallilaakereihin asennettua nailonpyörää toimimaan hihnapyörinä. Tällaisella nylonhihnapyörällä ura on leveämpi, ja sen pinta on tasainen vyön sijoittamiseksi köyden tai narun sijasta. Nopeuden ja kitkan vuoksi ruohonleikkureiden tuottama lämpö vaatii hihnapyörät, jotka on valmistettu muista osista kuin metallista vaurioiden ja kuumuuden aiheuttamien vammojen estämiseksi. Nylon hihnapyörän kuumuutta kestävät ominaisuudet mahdollistavat sen, että se kestää suurempia nopeuksia vääntymättä, kuten puu- tai metallipyörät, joten se on hyödyllinen monissa sovelluksissa. Kevyempi paino ja halvemmat vaihdot vähentävät edelleen tällaisten laitteiden tuotantoa, toimitusta ja loppukäyttäjän kustannuksia.
Valmistusympäristöt ja koneet käyttävät myös nylonpyöriä tarvittaessa. Puulaakerit ovat liian huokoisia käytettäväksi tiettyjen kemikaalien lähellä. Metallipyörät ovat kalliimpia, puhumattakaan korroosiosta ja metallien väsymisestä tietyissä ympäristöissä. Nylon hihnapyörien valitseminen tällaisissa ympäristöissä mahdollistaa halvemmat laitteet, alhaisemmat ylläpitokustannukset ja paremman suorituskyvyn tietyissä koneissa. Jos valmistusprosessi ei sisällä kemikaaleja, joiden tiedetään hyökkäävän nailonia tai lasikuitua vastaan, nylonpyörän käyttöikä on pidempi kuin puun, metallin tai muiden komposiittimateriaalien.
Nylon hihnapyörän vaihtaminen on myös tyypillisesti helpompaa kuin muun tyyppisten hihnapyörien vaihtaminen. Koneet ja muut laitteet, joissa on nylonhihnapyörät, eivät tarvitse aikaa jäähtyä ennen vaihtoa, koska nylonhartsi ja lasikuitu-infuusioitu nylon eivät johda lämpöä yhtä helposti kuin muut materiaalit. Samoin useimmat metallia kantavat nylonpyörät ovat voiteluaine- tai öljyinfusoituja valmistuksen aikana, ja ne tarjoavat lisäksi suojaa lämmön kertymiseltä tai johtavuudelta. Kuljettimet ja muut hihnapyörävetoiset laitteet toimivat tasaisemmin, koska valmistetut nailonpyörät ovat johdonmukaisempia.
Nylon hihnapyörien vaihtoehdot sisältävät vakiomuovista nailonhartsia, lasikuituvahvisteisia nylonpyöräpyöriä sekä erilaisia laakerirakenteita. Esimerkiksi ruohonleikkurin hihnapyörät on tyypillisesti valmistettu lasikuituvahvisteisesta nylonista, joka on valettu sintratun jauhemetallin ympärille. Pronssilaakerit ovat myös yleisiä, ja niissä on öljyllä täytettyjä pronssilaakereita, jotka kestävät suurempia kuormia, nopeuksia ja lämpötilaa kuin tavalliset koneistetut kuulalaakerit.