Ohjaamo, jota kutsutaan joskus myös ohjaamoon, on ilma -aluksen edessä sijaitseva alue, josta lentäjä ohjaa lentokoneen liikkeitä. Ohjaamon sisällä on paneeli instrumentteja ja säätimiä, joita käytetään nousemaan, laskeutumaan ja ohjaamaan lennon kulkua. Ohjaamon koko liittyy yleensä suoraan lentokoneen kokoon. Monissa tapauksissa ohjaamo on suljettu muualta lentokoneesta, ja siihen pääsee vain lentäjä ja perämies tai ohjaamomiehistön jäsenet.
Ohjaamon hallintalaitteet ja kojeet riippuvat lentokoneen mallista ja koosta. Lentokoneissa, jotka ovat riittävän suuria lentäjän ja perämiehen saamiseksi, on yleensä joitain kopioita joistakin hallintalaitteista ja kojeista, joihin on pääsy jokaiselta istuimelta. Tämä mahdollistaa sen, että ohjaaja tai perämies voi ohjata konetta tarpeen mukaan nousun, laskeutumisen ja lennon aikana.
Ohjaamon ohjauspaneeliin sisältyvät erilaiset järjestelmät sisältävät instrumentteja, joita käytetään ilma -aluksen polun ohjaamiseen, sekä laitteita, joita käytetään ilma -aluksen eri osien seurantaan. Moottorin valvontalaitteet heijastavat tietoja moottorin toiminnoista, kuten sylinterin lämpötilasta, pakokaasun lämpötilasta, öljynpaineesta ja öljyn lämpötilasta. On myös laitteita, joita käytetään välittämään varoitusviestejä, jos jokin koneen osista ilmenee ongelmia.
Ilma -aluksen liikkeiden hallintaan käytettävien hallintalaitteiden ja välineiden lisäksi on myös välineitä, joita käytetään pitämään yhteyttä lentoliikennettä valvoviin tai ohjaaviin virastoihin. Koska nämä instrumentit ovat ratkaisevan tärkeitä lentokoneen turvalliselle ja onnistuneelle nousulle, lennolle ja laskeutumiselle, on usein kaksi radiolaitetta, jopa pienissä lentokoneissa, jos toinen niistä epäonnistuu. Kaupallisissa lentokoneissa on usein julkinen ilmoitusjärjestelmä, jonka avulla lentäjä tai perämies voi ilmoittaa lentotiedot. Tällaiset koneet on myös joskus varustettu viestintäjärjestelmillä, joiden avulla lentäjä voi kommunikoida suoraan ohjaamomiehistön jäsenten kanssa.