Ohjaus on aluksen alin kansi. Se on tila, johon toisen tai kolmannen luokan matkustajat sijoitettaisiin aluksen matkan aikana, yleensä rajoitetuilla mukavuuksilla ja erittäin ahtailla olosuhteilla. Matkustajat, jotka haluavat matkustaa mahdollisimman halvalla, matkustaisivat ohjaamossa, ja monissa tapauksissa näitä matkustajia ei päästetty aluksen yläkerroksiin. Kylpyhuoneiden käyttö oli usein rajoitettua ja ruokaa oli yleensä pulaa; mitä ruokaa toimitettiin, oli yleensä erittäin heikkolaatuista. Tämän tason matkustajilla ei usein ollut yksityisyyttä lainkaan tai ei lainkaan.
Tämän kannen tason nimi tulee termistä, jota käytetään aluksen ohjaamiseen; ohjaus on termi, jota käytetään kuvaamaan aluksen ohjaamista veden läpi peräsimen avulla. Ohjausyksikkö sai nimensä niin, koska se oli ohjauslaitteiden tasolla, jotka yhdensivät peräsimen kapteenin kannelle. Tämä aluksen taso oli yleensä melko pieni verrattuna tilavampiin yläkerroksiin, vaikkakin tämä taso oli todennäköisesti myös liian täynnä, mikä johti jonkin verran vaarallisiin olosuhteisiin pitkillä matkoilla.
Tämä majoitustaso oli usein kaikkein toteuttamiskelpoisin vaihtoehto toiseen maahan muuttaville maahanmuuttajille. Koko 19 -luvun ja 20 -luvun alkupuolen monet ihmiset, jotka lähtivät Euroopasta asumaan uuteen elämään Yhdysvalloissa, kestäisivät huonot elinolot ja levisivät tauteja ohjaamokannella oleville aluksille. Kun he saapuivat uuteen maahan, heidät purettiin ja rekisteröitiin, vaikka monet lähetettiin yksinkertaisesti takaisin Eurooppaan, jälleen aluksen alimmalla tasolla. Vaikka tämä oli halpa tapa matkustaa, se voi olla sietämätön tapa elää monen viikon ajan, jonka matkustajat viettävät merellä.
Aluksen ohjausprosessissa käytetään liikkuvaa peräkappaletta, joka tunnetaan peräsin, joka liikkuu vasemmalle tai oikealle riippuen siitä, mihin suuntaan alus on ohjattava. Aluksen on liikuttava eteenpäin veden läpi, jotta peräsimellä voi olla mitään vaikutusta suuntaohjaukseen; jos alus ei liiku eteenpäin, peräsin ei vaikuta ohjaukseen ja aluksen sanotaan menettäneen ohjauksen. Kun alus liikkuu eteenpäin ja peräsin pystyy manipuloimaan suuntaa, veneellä sanotaan olevan ohjaustapa.