Ohjauskehys on erottamaton osa kaivosprosessia, koska se ohjaa tarvittavia kuljetinjärjestelmän lisäsegmenttejä, jotka on lisättävä kaivoksen syvyyden kasvaessa. Kuljetinjärjestelmä, joka kulkee vain vähän miinan akselin pituutta, on pidettävä paikallaan ja luottavaisena, jotta vältetään löystyminen louhitun materiaalin siirron yhteydessä. Kuljetinjärjestelmää on myös ohjattava siten, että kun kuljetinjärjestelmää pidennetään kaivoksen syvyyden kanssa, järjestelmä ei irtoa missään kohdassa. Ohjauskehys on olennainen laite pitämään nämä kaksi tekijää kaivosoperaattorin hallinnassa.
Korkean seinän kaivosprojektin koko kuljetinjärjestelmän ohjauskehyksen on oltava turvallinen ja tukeva. Sen on oltava toiminnassa riippumatta siitä, kuinka kauan tai syvälle miinan akseli tunkeutuu. Tämän seurauksena kuljettimen runko on valmistettava materiaalista, joka ei ole heikko tai epävakaa. Suurin osa ohjauskehyksistä valmistetaan siten erikoislaatuisesta raudasta tai valuteräksestä.
Ohjauskehykset sisältävät myös mahdollisimman vähän pultattuja osia. Ruuvien puute on suunniteltu varmistamaan, että nivelten löystyminen ei aiheuta epävakautta. Nämä materiaalit ovat myös välttämättömiä luotettavan kehyksen asianmukaisen valmistuksen kannalta, koska runkoa käytetään laajasti ja jatkuvasti. Ohjauskehyksen luomiseen käytetty materiaali ei saa sallia kulumista tai säätä jatkuvan tai voimakkaan käytön vuoksi.
Ohjauskehys ja kuljetinjärjestelmä ovat kaksi erillistä kohdetta, mutta molemmat ovat välttämättömiä ja molemmat on suunniteltava yhteensopiviksi keskenään. Kuljetinjärjestelmä lepää ohjauskehyksen sisällä, missä sitä pitävät paikallaan vain kehyksen sisällä olevat liikkuvat osat. Näitä liikkuvia osia kutsutaan holkeiksi, ja ne on yleensä valmistettu samasta valuteräksestä tai raudasta, josta runko on valmistettu.
Holkit ovat alttiita kulumiselle, koska ne ovat liikkuvia osia. Holkit pidetään paikallaan holkkiavaimilla, jolloin ne voivat liikkua kuljettajajärjestelmää ohjataessa, mutta eivät liikkua itse kehyksen sisällä. Ne sijaitsevat ohjauskehyksen sisällä paikassa, jossa ne voidaan vaihtaa tarpeen mukaan ilman suuria kustannuksia tai menetettyä aikaa.