Ohjauspylväs on osa autoa, joka ohjaa ajoneuvon ohjausta ja monia muita toimintoja. Virtalukko, suuntavilkut ja tuulilasinpyyhkimet löytyvät yleensä tästä sarakkeesta. Vaihteiston valitsin ja vakionopeudensäädin löytyvät myös tästä ajoneuvon osasta. Suurin osa ohjauspylväskokoonpanosta sijaitsee ajoneuvon kojelaudan alla ohjaamossa ja työntyy vastakkaisella puolella olevaan moottoritilaan. Pylväs on yhdistetty ajoneuvon rungon ohjauskomponentteihin sarjan niveleillä ja kiinteällä teräsputkella.
Ohjauspylväässä on useita vaihtoehtoja, kuten kallistusohjaus, teleskooppiohjaus ja kääntöohjaus. Amerikkalaisen autosuunnittelun kulta -aikana 1950 -luvulla ohjauspylväs alkoi kehittyä auton ominaisuuskomponenttina eikä vain utilitaristisena työkaluna ajoneuvon ohjaamiseen. Tarjolla oli ylellisiä esineitä, kuten ohjauspylväs, joka kääntyi pois tieltä, kun kuljettaja astui ajoneuvoon tai poistui siitä. Kallistus- ja teleskooppivaihtoehdot debytoivat myös 1950 -luvun lopulla.
Pyrkiessään kilpailemaan eurooppalaisten autovalmistajien kanssa 1970-luvulla amerikkalaiset autoinsinöörit asettivat ajovalojen himmennyskytkimet Yhdysvalloissa valmistettujen ajoneuvojen suuntavalojen vipuihin. Pian ominaisuuksia, kuten pyyhin- ja vakionopeudensäätimen kytkimiä, oli tulossa ohjauspyörään ja suuntavilkkuihin. Muovi alkoi korvata terästä turvallisuussyistä ja taloudellisista syistä 70 -luvulla, ja ohjauspyörän yleiset kromikoristeet korvattiin vähemmän räikeillä osilla.
Turvatyynyn myötä ohjauspyörä alkoi ottaa pelastuspalvelun roolin ajoneuvon hallinnan lisäksi. Pylväs alkoi johdottaa erittäin kriittisillä turvatyynykomponenteilla, ja kullatut liittimet asennettiin erilaisten johtojen välisen sähköisen kontaktin parantamiseksi. Pieni räjähdyspanos sijoitettiin syvälle ohjauspyörään turvatyynyn kuljettamiseksi törmäyksen sattuessa.
Tekniikan kehitys muutti pylvään jäykät ohjausakselit kokoon taitettaviksi yksiköiksi. Nämä uudet akselit romahtavat etutörmäyksen sattuessa sen sijaan, että heittäisivät ohjauspyörän kuljettajan rintaan. Monet kuljettajat ovat säästyneet vakavilta ja hengenvaarallisilta vammoilta kokoontaitettavan ohjauspylvään asennuksen vuoksi.