Ohjaustoimilaite on laite, jota käytetään auttamaan ajoneuvon ohjaamisessa. Yleisin ohjauksen toimilaitetyyppi muistuttaa kaksipäistä hydraulista mäntää, joka pystyy työntämään ulos laitteen molemmat päät. Kun toimilaite on asennettu runkoon, toimilaitteen kummassakin päässä olevat pässit painavat ohjausvipua vasten ja auttavat tehokkaasti ajoneuvon ohjauksessa. Ohjausvivussa olevat anturit aktivoivat toimilaitteen tietokoneavun avulla ja kohdistavat oikean määrän ohjausapua tai hydraulista painetta.
Lähes kaikki ajoneuvotyypit urheiluautoista veneisiin ja maataloustraktoreihin käyttävät ohjaustoimilaitetta, joka auttaa ajoneuvon kääntymisessä. Toimilaite on suunniteltu toimimaan hammaspyöräohjausjärjestelmien kanssa toimivien ohjaustehostimella varustettujen ajoneuvojen kanssa tehostetun hydraulisen sylinterin tapaan. Joissakin nelipyöräohjattavien ajoneuvojen takapyöräohjaussovelluksissa toimilaite toimii ilman apua takapyörien ohjaamisessa. Merenkulkusovelluksissa ohjauksen toimilaite on tyypillisesti asennettu lähelle aluksen takaosaa ja kohdistuu ohjauspaineeseen perämoottorin moottoriin. Tämä paine saa moottorin kääntymään helpommin kiinnikkeessään, jolloin käyttäjä voi ohjata venettä paljon vähemmän fyysisellä rasituksella.
Kun ajoneuvon ohjauspyörää käännetään, anturi havaitsee liikkeen ja liikesuunnan, joka lähettää signaalin tietokonejärjestelmään. Tietokone lukee useita antureita laskeakseen ajoneuvon nopeuden, ohjauspyörään kohdistuvan voiman ja voimansiirron voimansiirron. Kun nämä tiedot kerätään ja käsitellään sekunnin murto -osassa, tietokone antaa ohjaustoimilaitetta kohdistamaan tietty määrä paineita yhteen tai toiseen suuntaan ohjausjärjestelmän painetta helpottamaan. Maatraktorin tapauksessa ohjaus voi vaatia apua, koska renkaat ovat upotettu syvään mutaan, hiekkaan tai maaperään.
Ajoneuvon nopeuden valvonta on välttämätöntä nelipyöräohjatuissa ajoneuvoissa ja urheiluautoissa. Jos tietokone painaa pienintäkään liiallista ohjauspainetta ohjausjärjestelmään suurilla nopeuksilla, ajoneuvo voi mahdollisesti kaatua hallintaan ja törmätä. Useimmat toimilaitteet tukeutuvat toimilaitteen rungon sisällä oleviin rajoittaviin venttiileihin estääkseen liiallisen paineen kohdistumisen suurilla nopeuksilla.