Purjehdusterminologiassa ulosveto on linja, joka vetää taaksepäin ja muotoilee purjeveneen isopurjeen jalan tai alareunan siten, että se lisää tai vähentää purjeen jännitystä ja kaarevuusastetta, jota kutsutaan yleisemmin purjeen vedoksi tai vatsaksi. sekä sen voima ja kantapää. Ulostulon kiristäminen venyttää isopurjeen jalkaa kauemmas puomia pitkin, mikä lisää jännitystä ja antaa sille tasaisemman näkökulman sekä vähentää voimaa ja kantapäätä. Sitä vastoin ulostulon löysentäminen vähentää purjeen jännitystä ja antaa sille suuremman kaarevuuden, enemmän voimaa ja suuremman kantapään. Ulospuhallus on osa arkkeja, yleensä köysiä, joka tunnetaan nimellä etu- ja takakiinnitteisen purjeveneen juokseva takila, eli purjeet, joissa purjeet kulkevat yhdensuuntaisesti, toisin kuin kohtisuorassa, purjeveneen kölin kanssa.
Kiinnitetty metalliputkeen isopurjeen kynnyksessä – sen alemmassa perässä tai takanurkassa – ulos ulostulon takaosa on tyypillisesti yhdistetty metalliankkuri, tappi ja vaijeri puomissa. Vaijerinvaijeri kiertää lohkon tai hihnapyörän, joka johtaa puomin sisään ja kulkee eteenpäin ja muodostuu levynä puomin vastakkaisessa päässä. Siellä se kiinnitetään kiinnikkeeseen vintturin pyörittämisen jälkeen, jos käytetään suuria purjeita.
Kun ulospuhallus löysätään, jännitys vähenee ja syväys kasvaa, mikä lisää veneen nopeutta ja kantapää. Ulostulon kiristäminen lisää jännitystä, vähentää vetoa ja vähentää tehoa. Se vaikuttaa suoraan isopurjeen alareunaan, joten ulostulon kiristäminen ja löysääminen vaikuttaa myös isopurjeen kallistukseen. Purjeveneen isopurje on lähinnä aerofoil, joka tarjoaa nostoa ja käyttövoimaa, kun se ohjaa ja kanavoi tuulen virtauksen. Camber on epäsymmetria asteen ylä- ja alakäyrien välillä. Kun ulospuhallus kiristetään tai löysätään, se pienentää tai lisää tehokkaasti isopurjeen kallistusta ja muuttaa sen aerodynaamisia ominaisuuksia.
Tuulen tila on ensisijainen tekijä, joka on otettava huomioon päätettäessä kuinka paljon kiristää tai löysätä ulosvirtausta. Kevyet tuuliolosuhteet vaativat yleensä löysää ulostuloa, jotta vatsa ja veto lisäävät purjeeseen. Voimakkaat tuuliolosuhteet edellyttävät yleensä tiukkaa ulosvetoa, mikä lisää purjeen jalan jännitystä, puristaa ja puristaa purjeen purjeveneen liiallisen kallistumisen estämiseksi toiselle puolelle. Kohtalainen tuuli vaatii kohtuullisen tiukan ulosvedon.