Pääputki on osa moottoripyörän tai polkupyörän runkoa. Se on paikka, jossa moottoripyörän tai polkupyörän haarukka kiinnittyy runkoon, ja pääputkessa on yleensä laakerit, joiden avulla haarukan ohjausputki voi liikkua vapaasti. Pääputki on myös usein paikka, jossa päämerkki – koriste valmistajan tunnistamiseksi – on sijoitettu, vaikka tämä on yleisempää polkupyörissä kuin moottoripyörissä. Putki on hitsattu tai muuten kiinnitetty runkoon muuhun osaan ylä- ja alaputken liitoksessa. Runkomateriaalit vaihtelevat sen mukaan, minkä tyyppiseen pyörään putki kuuluu.
Moottoripyörän kehykset on usein valmistettu teräksestä lujuuden vuoksi, joten moottoripyörän pääputki on usein terästä. Polkupyörän rungot puolestaan voidaan valmistaa eri materiaaleista lujuuden ja painon säästämiseksi. Terästä käytetään yleisesti, samoin kuin alumiinia, kromiterästä, joka on seostettu kromilla ja molybdeenillä – titaani, skandium ja hiilikuitu. Jos pääputki on hiilikuitua, putkeen on usein rakennettu alumiini- tai teräsosa lisää lujuutta ja kestävyyttä varten. Riippumatta pääputken valmistuksessa käytetystä materiaalista, laakerit on asetettava putkeen, jotta haarukka voi liikkua vapaasti sivulta toiselle, jolloin ohjaus on mahdollista.
Kulma, jolla pääputki hitsataan tai muuten kiinnitetään runkoon, määrää haarukan haravan tai kulman, jossa haarukka ulkonee rungosta. Harava vaikuttaa haarukan ohjaukseen ja iskunvaimennukseen, ja jos hara on liian voimakas tai liian löysä, haarukka voi aiheuttaa ylimääräistä painetta pääputken ja muiden polkupyörän putkien väliseen liitokseen, mistä voi aiheutua halkeilua, taipumista tai ajoneuvon hallinnan menetys. Useimmat kehykset on suunniteltu huolellisesti haarukan kaltevuutta silmällä pitäen; chopper -pyörissä on usein pitkä hara tyyliin ja visuaaliseen vetovoimaan, kun taas urheilupyörässä on erittäin tiukka hara nopeaa ohjausta varten.
Putkeen asetetut laakerit ovat osa kuulokkeita. Polkupyörissä kuulokkeet sisältävät laakerikupit, jotka on puristettu putkeen, itse laakerit ja laakeripyörät, jotka painavat laakereita, kun yksikkö kiristetään. Kuuloke voi olla ulkoinen yksikkö, joka ulkonee pääputken kummastakin päästä, tai se voi olla sisäinen yksikkö, joka painaa kokonaan tai lähes kokonaan putken sisään.