Päiväajovalo (DRL) on moottoriajoneuvon lamppu, joka palaa aina, kun ajoneuvo on päällä, päivällä tai yöllä, mikä lisää näkyvyyttä päivänvalona, kun valot yleensä sammutetaan. Valot syttyvät tyypillisesti, kun ihmiset vapauttavat seisontajarrun valmistautuessaan ajoon. Tällaiset valot ovat vakiona useissa ajoneuvoissa, ja ne ovat lain edellyttämiä joillakin alueilla. Kuljettajat, jotka eivät ole varmoja päiväajovalojen oikeudellisesta asemasta, voivat pyytää lisätietoja poliisilta tai alueelliselta ajoneuvokoodilta.
Suunnittelusta riippuen lamput voidaan asentaa ajovaloihin tai asentaa ajovalojärjestelmään. Ne ovat vain ajoneuvon etuosassa, toisin kuin ajovalot, jotka liittyvät alhaisiin ajovaloihin, jotka syttyvät auton sivuilla ja takana. Useiden turvallisuusorganisaatioiden tutkimukset osoittavat, että päiväajovalojen käyttö on merkittävä turvallisuusetu erityisesti alueilla, joilla on pimeitä päiviä, kuten Venäjällä ja Skandinaviassa.
Turvallisuustutkimusten johdosta jotkut alueet ovat vaatineet tällaisten laitteiden asentamista uusiin ajoneuvoihin liikenneonnettomuuksien vähentämiseksi. Muilla alueilla ne ovat laillisesti sallittuja, mutta eivät pakollisia, ja autoilijat voivat valita, käyttävätkö ne niitä. Päiväajovalaisimen virrankulutus on tyypillisesti hyvin alhainen ajoneuvon sähköjärjestelmän kuormituksen vähentämiseksi, ja valot ovat huomaamattomia häikäisyn rajoittamiseksi. Kun ne asennetaan osana ajovaloa, niitä voidaan myös säätää, jos valon saastuminen tai muut ongelmat huolestuttavat.
Uudet autot ovat usein vakiona tämän valaistuksen kanssa. On mahdollista katkaista piiri, jos kuljettaja tuntee voimakkaasti päiväajovalon. Päinvastoin, keskustelusarjoja voidaan ostaa näkyvyyden lisäämiseksi asentamalla ajoneuvoon lisävaloja, jotka helpottavat auton havaitsemista päivän aikana. Tätä suositellaan erityisesti kalpeille autoille sumuisissa ja hämärissä olosuhteissa, koska niillä on taipumus sulaa visuaalisesti ja muiden kuljettajien on vaikea nähdä.
Jotkut ryhmät ovat ilmaisseet huolensa päiväajovaloista, mukaan lukien moottoripyöräilijät, jotka ovat huolissaan näkyvyydestä, koska historiallisesti moottoripyörät olivat tiellä ainoita päiväajovaloilla varustettuja ajoneuvoja. Toiset ovat huomanneet, että ihmiset voivat luottaa päiväajovalaisimiin marginaalisissa olosuhteissa, kun heillä olisi normaalisti ajovalot alhaisella asetuksella, mikä tarkoittaa, että ajoneuvon takaosassa ei syty valoja ja mahdollisesti syntyy riski törmäyksistä huonoissa olosuhteissa näkyvyys.