Paperitynnyri on öljyrahti, jota myydään ja vaihdetaan avoimilla markkinoilla, mutta jota ei todellisuudessa lähetetä; Pohjimmiltaan rahti kuljetetaan edestakaisin paperilla, joten nimi “paperitynnyri”. On selvää, että jossakin vaiheessa rahti öljyä toimitetaan, mutta se on saattanut vaihtaa omistajaa useita kertoja paperitynnyrissä ennen toimitusta. Kaupankäynti paperitynnyreillä, kuten voitte kuvitella, voi nostaa öljyn hintaa huomattavasti, ja aikoina, jolloin öljyn hinta näyttää nousevan jyrkästi, monet ihmiset epäilevät, että paperitynnyreillä käytävä kauppa voi olla syyllinen.
Ajatus tavaroiden kaupasta paperilla, mutta ei tosiasiallisesti toimituksen vastaanottaminen, on itse asiassa melko vanha, samoin kuin tällaisten lastien spekulointi. Monilla alueilla on pitkä historia futuurikaupasta, joka koskee esimerkiksi sianlihaa, vehnää, maissia ja niin edelleen. Futuurikauppa sai alkunsa viljelijöistä, jotka matkustivat kaupunkialueelle saadakseen sopimuksia satojensa myynnistä ennen varsinaista myytävää satoa. Saavuttaessaan sovitun hinnan aikaisin monet viljelijät toivoivat saavansa satotason perusvoiton, mutta he vetosivat myös, etteivät sadon hinnat nouse merkittävästi.
Sopimuksen haltija voi puolestaan päättää myydä sen. Ajan myötä futuurikauppa alkoi hallita monia markkinoita, ja nykyään monet suuret tavarat käyvät kauppaa futuureina, mukaan lukien öljy. Paperitynnyri on yksinkertaisesti öljyfutuureita koskeva sopimus, joka ostetaan, myydään ja vaihdetaan voiton toivossa.
Kuten muutkin futuurikaupat, öljyn futuurit perustuvat voimakkaasti spekulaatioon. Hinnat voivat nousta vastauksena luonnonkatastrofeihin, jalostamo -ongelmiin ja ennustettuun alhaiseen tuotantoon, ja ne voivat laskea, kun ennustetaan ylijäämää. Jokainen, jolla on paperitynnyreitä, toivoo hyötyvänsä niistä, ja harvat aikovat ottaa “märkätoimituksen”, todellisen öljyn toimituksen. Koska suurin osa paperitynnyreillä käytävästä kaupasta tapahtuu sijoituspalveluyrityksissä, pankeissa ja pörsseissä, useimmilla öljyfutuureilla kauppaa käyvillä ihmisillä on itse asiassa vain abstrakteja ajatuksia öljyn käsittelystä, jalostuksesta ja kuljetuksesta, eikä heillä olisi aavistustakaan mitä tehdä varsinaisen öljyrahdin kanssa.
Joka kerta, kun paperitynnyri myydään, arvo yleensä nousee, ellei joku ota tappiota välttämään lisätappioita. Kun kaupankäynti on kuuma, se voi nostaa öljyn hintaa nopeasti, jolloin tynnyrihinnat nousevat radikaalisti ja vuorostaan polttoaineen hinnat nousevat. Jotkut ovat ehdottaneet, että öljyn futuureilla spekulointia tulisi rajoittaa hintojen inflaation välttämiseksi, mutta toiset väittävät, että se on vain vapaiden markkinoiden tehtävä ja että markkinat korjaavat itsensä lopulta, jos hinnat nousevat vaarallisen korkeiksi.