Kaupunkisuunnittelualoitteilla on tärkeää suojella jalankulkijoiden turvallisuutta, koska monissa kaupungeissa kuljettajat loukkaantuvat tai kuolevat vuosittain satoja tai enemmän jalankulkijoita. Jalankulkijoiden turvallisuuteen kohdistuvalla kaupunkisuunnittelulla pyritään estämään ajoneuvojen törmääminen kävelijöihin ja pyöräilijöihin. Kaupungit voivat perustaa jalankulkijoiden turvallisuusfoorumeita, jotka sisältävät kuljetus-, poliisi- ja suunnittelustrategioita.
Hyvin valaistut jalkakäytävät, joissa on merkintä “crosswalk”, ovat yksi tapa suojata jalankulkijoiden turvallisuutta. Nopeusrajoitusten alentaminen ja niiden noudattaminen on toinen tapa. Koska kuljettajan häiriötekijöiden on havaittu olevan suurin syy siihen, että jalankulkijat törmäävät autoihin, monet ihmiset vaativat matkapuhelimen käytön kieltämistä ajon aikana. Joillakin alueilla matkapuhelimella puhuminen tai tekstiviestien lähettäminen ja vastaanottaminen ajon aikana on laitonta.
Yksi hyvä tapa suojella jalankulkijoiden turvallisuutta on, että tien yli on merkitty kylttejä, jotka varoittavat kuljettajia valmistautumaan pysähtymään jalankulkijoille. Pakolliset kuljettajankoulutusohjelmat, jotka ohjaavat kuljettajia kiinnittämään enemmän huomiota kävelijöihin ja pyöräilijöihin, auttavat myös lisäämään tietoisuutta jalankulkijoiden turvallisuuteen liittyvistä kysymyksistä. Useat kaupunkisuunnittelijat ovat vaatineet nuorten jalankulkijoiden suojelemista korotettujen jalkakäytävien asentamisesta koulujen ja puistojen lähelle.
Joissakin kaupungeissa kaupunkisuunnittelukomiteoiden jäsenet ovat kävelleet ympäri kaupunkia ja käyttäneet julkista liikennettä yrittäessään ymmärtää paremmin parannuksia, jotka voivat suojata jalankulkijoiden turvallisuutta. Nämä kokemukset ovat joissakin tapauksissa johtaneet uudelleenkäytäviin, joissa on esteitä ajoneuvon kääntymiskaistalle, ja alueilla, joilla kuljettajan kuolleet kulmat voivat olla ongelma. Suunnittelijat, jotka kannattavat sitä, että kaupungin keskustan ytimeen ei luoda autovyöhykkeitä, joita kutsutaan kävelykeskuksiksi, voivat saada selkeämmän kuvan ostoskeskuksen sijainnista tarkkaillessaan liikennettä ja kauttakulkua.
Vain jalankulkijoille tarkoitetut keskustan korttelit ovat maailmanlaajuinen menetelmä jalankulkijoiden turvallisuuden suojelemiseksi; se auttaa myös vähentämään hiilipäästöjä. Kävelykeskukset Saksan, Kiinan ja Tanskan kaltaisissa maissa ovat osoittautuneet suosittuiksi matkailijoiden keskuudessa. Niiden avulla myös kaupungin keskustassa asuvat ihmiset voivat turvata enemmän ajoneuvoliikennettä. Kävelykeskus, jossa on houkuttelevia kukkien istuttimia ja puiden reunustamia kävelyalueita, kaunistaa myös keskustan ydintä matkailijoille ja asukkaille.