Peränostin on mekaaninen kuorman tai materiaalin nostoapu, joka sijaitsee pysyvästi kuormatilan sisäänkäynnillä kuorma -autoille, ambulansseille ja pakettiautoille, joissa on korotetut kuormat. Perälavanostin koostuu tyypillisesti kuormalavalta, joka kääntyy alas makaamaan lastausta varten ja sitten takaisin ylös, jotta se pysyy tukevasti ajoneuvon takaluukkua tai takaovia vasten kuljetuksen aikana. Tämä lava kulkee raiteilla tai nostolaitteilla, joiden avulla se voidaan laskea maahan lastausta varten ja nostaa takaisin kuormatason tasolle, jossa oleva materiaali voidaan yksinkertaisesti työntää ajoneuvoon. Useimmat perälavanostomekanismit ovat sähkö-, pneumaattinen- tai hydraulikäyttöisiä, vaikka pienempiä vaihtoehtoja voidaan käyttää käsin. Perähissit jaetaan yleensä kahteen luokkaan, ulokkeet ja pylväät, riippuen siitä, minkä tyyppistä nostolaitetta nostetaan ja lasketaan.
Lastin lastaaminen ajoneuvoihin, joissa on korotetut kuormat, on aikaa vievä, työläs ja usein vaarallinen tehtävä, joka voi lisätä merkittävästi kuljetusalan yritysten ja niiden asiakkaiden läpimenoaikoja. Monissa tapauksissa lastaus korotetuilta lavoilta mahdollistaa vaunujen tai vaunujen työntämisen ajoneuvoon. Apuajoneuvot, kuten trukit, tekevät myös kevyitä tämän tyyppisiä toimintoja. Jos näitä tiloja ei kuitenkaan ole, tehtävä on usein lähes mahdoton. Näissä tapauksissa voidaan käyttää perälavanostimella varustettua ajoneuvoa, joka helpottaa raskaan tai hankalan materiaalin lastaamista suurikuormitettuihin vuoteisiin.
Perälavanostin on pohjimmiltaan litteä kuormalava, joka on asennettu telaparille tai konsolin nostolaitteistoon trukin takana. Lava on kiinnitetty tasaisesti kuorma -auton takaosaa vastaan kuljetuksen aikana ja käännetty sitten alas 90 °: een lastausta varten. Lava liikkuu ylös ja alas korotetusta asennosta ajoneuvon kuormatilan sisäänkäynnin kanssa alas laskettuun asentoon maassa. Tätä liikettä ohjataan yleensä painikkeilla, jotka sijaitsevat trukin kuormatilan sisällä tai ulkopuolella. Tämä mahdollistaa hissin laskemisen maahan, kuorman lastaamisen ja nostamisen sitten kuormatilan tasolle, jossa kuorma työnnetään tai pyöräillään ajoneuvoon.
Useimpia raskaita perälavanostomekanismeja käytetään sähköisesti, pneumaattisesti tai hydraulipumpulla. Pienempiä versioita voidaan käyttää käsin pystysuoran tunkin kaltaisen johtoruuvijärjestelyn avulla. Perälavanostin on yleensä saatavana kahdessa eri tyypissä riippuen korin tarkasta nosto- ja laskumekanismista. Ensimmäinen on uloketyyppi, joka käyttää saranoituja nivelsarjoja lavan siirtämiseen ja muuttamiseen. Toinen on pylväshissi, jossa käytetään parikiskoja, joilla lava kulkee pystysuoraan 90 ° kulmassa.