Tulppaovi pitää paineen paikallaan ja sitä käytetään erilaisiin ilma- ja avaruusalusten sovelluksiin. Tämän oven lukitus- ja lukitusmekanismi perustuu yksinomaan sisä- ja ulkoseinien ilmanpaine -eroon. Tulppaovi avautuu sisäänpäin ja sitä käytetään pääasiassa matkustajalentokoneissa. Yhdysvaltain avaruusohjelma miehitetyille avaruusaluksille alkoi käyttää tulppaovia 1960 -luvulla. Tätä ovea käytetään tällä hetkellä useissa eri avaruusalusten sovelluksissa.
Useimmat ovet luottavat jonkinlaiseen lukitus- tai lukitusmekanismiin pitääkseen ne kiinni. Tulppaovi käyttää korkeampaa ilmanpainetta huoneen sisällä pitämään sen tukevasti lukittuna ja lukittuna. Tämä kiilamainen ovi sopii ulkoseinän aukkoon, ja rakenteen sisällä oleva korkeampi ilmanpaine pakottaa sen ulospäin. Ovea ei voi avata, ennen kuin sisäilmapaine on sama kuin ulkopaine. Tämän oven erinomainen tiivistyskyky auttaa ylläpitämään tasaisen ilmanpaineen huoneen sisällä.
Tulppaovia käytetään useimmiten lentokoneissa, joissa tarvitaan paineistettua ohjaamoa. Ovi pysyy lukitsemattomana, kunnes lentokone saavuttaa riittävän korkeuden ohjaamon täysipaineistamiseksi. Lennon aikana ovi pysyy lukittuna ja pitää korkeapaineilman matkustamossa. Lentokoneen laskiessa matkustamon paine alkaa olla sama kuin ulkoilman paine ja ovi voidaan avata uudelleen. Useimmat lentoyhtiöt eivät salli matkustajia lukitsemattoman oven lähelle ennen kuin kone on laskeutunut.
Tulpat avautuvat sisäänpäin ja vievät suuren osan matkustamosta, kun niitä ei käytetä. Näitä ovia käytetään tyypillisesti vain matkustajalentokoneissa, koska ne tarvitsevat paljon tilaa. Rahtikoneiden tulppaovi vähentäisi käytettävissä olevan sisätilan määrää ja tekisi siitä epäkäytännöllisen. Useimmissa rahtikoneissa käytetään ulkoa avautuvaa ovea, jossa on perinteinen lukitusmekanismi.
Tällaisia ovia löytyy myös tietyntyyppisistä avaruusalusten sovelluksista. Yhdysvaltain avaruusaluksen kapselissa käytettiin tulppa -ovea 1960 -luvulla. Tämä käytäntö lopetettiin myöhemmin sen jälkeen, kun sisäänpäin avautuva ovi esti kolmen astronautin pakenemisen laukaisualustan tulipalon aikana. Tämäntyyppisiä ovia käytettiin myös Lunar Landing Module -laitteessa Yhdysvaltain kuutehtävien aikana. Avaruussukkulan, Kansainvälisen avaruusaseman ja Sojuz -avaruusaluksen ulkoluukkuihin käytetään tällä hetkellä tulppaovia.