Kuopan liike on lainvalvonnan käyttämä tekniikka pysäyttääkseen pakenevat ajoneuvot siten, että kuljettajalle, poliisille ja yleisölle aiheutuu mahdollisimman vähän riskiä. Lyhenteellä PIT on useita mahdollisia merkityksiä, mukaan lukien tarkkuuden immobilisaatiotekniikka, harjoittamisinterventiotekniikka ja tarkkuusinterventiotaktiikka, vaikka ensimmäinen näistä on yleisimmin hyväksytty. Tätä tekniikkaa käytetään useimmiten poliisin osallisten autojen takaa-ajojen lopettamiseen nopeasti ja tehokkaasti, jotta voidaan vähentää vaaraa yleisölle.
Nykyään käytetty tekniikka on todennäköisesti peräisin Saksasta, missä sitä käyttivät Saksan armeija ja lainvalvonta. Jotkut uskovat, että se on saattanut olla peräisin “törmätä ja ajaa” -tekniikasta, jota käytetään ammattimaisessa kilpa -autossa. Sitä käytti ensimmäisen kerran Yhdysvalloissa Fairfax, Virginia, poliisilaitos 1970 -luvulla. Vaikka useimmat Yhdysvaltain poliisivoimat pitävät liikettä vakiotekniikkana, se on kielletty Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja muualla Euroopassa vaaran vuoksi.
Kuopan liikkeen aikana takaa -ajava ajoneuvo vetää ylös kohdeajoneuvon viereen ja kulkee rinnakkain. Ajoneuvon eturenkaiden tulee olla suunnilleen linjassa kohteen takarenkaiden kanssa. Suorittaakseen siirron ajajan ajaja ajaa jyrkästi kohteen sivulle, mikä saa kohdeajoneen luisumaan. Kohdeajoneuvon kuljettaja menettää hallinnan ja hänen ajoneuvonsa todennäköisesti joko pyörähtää ulos tai pysähtyy.
Kuoppaharjoitus on tehokkain kuivilla teillä, joilla ei ole liikennettä ja jalankulkijoita. Märät tiet tai sivulliset tekevät tästä liikkeestä liian vaarallisen useimmissa tapauksissa. On myös hyödyllistä käyttää useampaa takaa -ajoajoneuvoa, koska liikkeen suorittava ajoneuvo tarvitsee aikaa hallinnan palauttamiseksi törmäyksen jälkeen. Muut takaa -ajoajoneuvot voivat käsitellä kohdeautossa olevia epäiltyjä tai auttaa loukkaantumisissa, jos asiat menevät pieleen.
Tämän tekniikan käyttöä ei oteta kevyesti, ja lainvalvontaviranomaisten on tyypillisesti haettava hyväksyntä ennen sen käyttämistä takaa -ajamisen aikana. Hyväksyntä annetaan tyypillisesti vain, jos kohde -ajoneuvo aiheuttaa välittömän vaaran yleisölle tai sen matkustajille. Liike toimii parhaiten nopeuksilla, jotka ovat lähellä 35 mailia tunnissa (55 km / h), ja kun ajoneuvot ovat kooltaan ja korkeudeltaan samanlaisia. Suuremmilla nopeuksilla vaihtoehtoiset menetelmät, kuten piikkinauhat tai taktinen ajoneuvon nyrkkeily, ovat turvallisempia ja tehokkaampia.