Voidaan ajatella, että pneumaattinen haarukkatrukki toimii pneumaattisella voimalla, mutta näin ei ole. Yleisimmin ilmarenkaiden haarukkatrukki, pneumaattinen trukki käyttää ilmarenkaita, ei pneumaattista voimaa. Vaikka virtalähde ei eroa muista trukkeista, nostopotentiaali tyynyihin ja sähkötrukkeihin verrattuna yleensä kaksinkertaistuu. Ilmarenkaita on useita tyyppejä, ja jotkut voivat parantaa trukin nostokykyä, mutta itse renkaat kestävät yleensä lyhyemmän ajan kuin muut rengastyypit.
Paineilmahaarukan ilmarengas on muotoiltu samanlaiseksi kuin tavallinen ilmarengas, ja renkaan sisällä on suuri ilmanauha. Toisin kuin muut trukkirenkaat, joissa on metallinauhat ja kumiset sisäosat, nämä renkaat ovat enimmäkseen ilmaa täynnä. Renkaita on kahta päätyyppiä – bias ja radial.
Bias-renkaissa renkaat luovat johdot ovat ristissä. Nämä ilmarenkaat ovat paljon halvempia, koska ne kuluttavat enemmän polttoainetta, eivät ole yhtä kestäviä ja vähentävät nostokykyä. Säteisrenkaat, joissa nauhat ovat suorassa linjassa, ovat kalliimpia, mutta tarjoavat etuja, kuten renkaiden pidemmän käyttöiän, paremman nostamisen, vähemmän polttoainetta ja paremman pidon. Kun käytetään korkealaatuisia radiaalirenkaita, pneumaattinen trukki pystyy yleensä nostamaan kaksi kertaa enemmän painoa kuin tyyny tai sähkötrukki. Mallista riippuen trukki pystyy nostamaan 15,000 30,000 – 6,803 13,607 kiloa (XNUMX XNUMX – XNUMX XNUMX kiloa).
Pneumaattisen trukin nostopotentiaali on parempi, mutta koska renkaat perustuvat ilmaan, ne kuluvat nopeammin kuin tyynyrenkaat. Ne kuluvat yleensä kaksi tai kolme kertaa nopeammin, mutta laadukkaampien ilmarenkaiden saaminen mahdollistaa niiden kulumisen hieman hitaammin. Käyttämällä ilmarenkaita, joilla on paras sivusuoja ja kulutuspinnan syvyys, renkaat kestävät pisimpään.
Paremman nostokapasiteetin lisäksi pneumaattisia trukkeja voidaan käyttää erilaisissa maastoissa kuin muita trukkeja. Tyynyt ja sähkötrukit on tarkoitettu vain sisä- ja varastokäyttöön, mikä rajoittaa niiden käyttökelpoisuutta. Pneumaattisia malleja voidaan käyttää ulkona lisäämättä renkaan kulumista. Jotkut tyynytrukit voivat käyttää ilmarenkaita, mutta useimmat eivät ole tarkoitettu siihen, joten tämä voi aiheuttaa ongelmia. Renkaat ovat myös jälkiä jättämättömiä, joten ne eivät vahingoita lattioita tai maanpintoja, mutta myös lyhentää renkaan käyttöikää.