Polttoaineen sulkemissolenoidi on sähkömagneettisesti toimiva venttiili, jota käytetään katkaisemaan moottorin polttoaineen syöttö etänä. Solenoidi koostuu tyypillisesti venttiilirungosta, jossa on sisäänrakennettu magneettikokoonpano liitettynä venttiilin karaan. Kun solenoidi on jännitteinen, sen männän liike vetää jousikuormitteisen venttiililevyn paikaltaan, jolloin polttoaine pääsee venttiilin läpi. Kun magneettiventtiili on deaktivoitu, venttiilin jousi vetää lautasen takaisin paikalleen tehokkaasti vähentäen polttoaineen virtausta. Pysäytyssolenoidi voidaan aktivoida manuaalisesti tai olla osa automaattista moottorinhallintajärjestelmää.
Magneettiventtiilit ovat yleisimmin käytettyjä etänesteen virtauslaitteita, ja niitä käytetään monenlaisissa sovelluksissa. Polttoaineen sulkemissolenoidi on yksi tällainen laite, jota käytetään etänä ja joissakin tapauksissa automaattisesti katkaisemaan polttoaineen syöttö moottoriin tai polttimeen. Nämä venttiilit ovat yleensä yksiosaisia yksiköitä, jotka koostuvat kahdesta erillisestä laitteesta. Ensimmäinen on todellinen polttoaineen sulkuventtiili, joka on useimmissa tapauksissa melko perinteinen, messinkinen lautas-tyyppinen venttiili. Venttiilin käyttökara on kytketty solenoidin mäntään, joka yleensä asennetaan venttiilirungon päälle.
Kun solenoidikäämille johdetaan sopiva sähkövirta, sen ympärille muodostuu voimakas magneettikenttä. Tämä kenttä houkuttelee solenoidimäntää vetämällä sitä nopeasti kohti kelaa. Koska liikkuva magneettimäntä on liitetty venttiilin karaan, se nostaa venttiililevyn paikaltaan, jolloin polttoaine pääsee kulkemaan venttiilin läpi. Kun virta katkaistaan polttoaineen sulkemissolenoidille, venttiilin jousi vetää lautasen takaisin istuvaan asentoonsa, sulkee venttiilin ja palauttaa solenoidin valmiuteen seuraavaa käyttöjaksoa varten.
Tehoa, joka aktivoi polttoaineen sulkuventtiilin, voidaan ohjata manuaalisesti tai automaattisella järjestelmällä tai molemmilla. Joissakin tapauksissa sammutussolenoidia voidaan käyttää moottorin sammutuksena, kuten monissa suihkukoneissa, tai käyttää osana automaattista turvajärjestelmää. Nämä venttiilit avautuvat yleensä, kun järjestelmän käynnistysjakso käynnistetään, ja sulkeutuvat, jos havaitaan vaarallinen tila. Tämä katkaisee välittömästi polttoaineen virtauksen polttimeen tai moottoriin ja estää tehokkaasti vaaran lisääntymisen. Venttiilejä käytetään myös yleisesti osana monen tyyppisiä ajoneuvojen turvajärjestelmiä, mikä katkaisee polttoaineen syötön, jos ajoneuvo varastetaan.