Polttoainepumpun suodatin on suodatin, joka on joko polttoainepumpun kotelon sisällä tai kiinnittyy itse polttoainepumppuun. Toisin kuin polttoaineen ruiskutuksessa käytettävän auton polttoainesuodattimet, jotka ovat erillään polttoainepumpusta ja vaihdetaan säännöllisesti osana auton rutiinihuoltoa, polttoainepumpun suodatin on osa mekaanista polttoainepumppukokoonpanoa eikä sitä yleensä tarvitse vaihdettava, paitsi äärimmäisissä olosuhteissa.
Polttoainepumpun suodatin koostuu usein karkeasta metalliseinästä, joka on asennettu polttoainepumpun sisään. Tämän näytön tarkoitus on yksinkertaisesti estää suurten hiukkasten pääsy polttoainesäiliöstä järjestelmään. Volkswagen käytti jonkin aikaa polttoainepumpun suodatinta, joka oli vain kupolinmuotoinen seula, joka istui polttoainepumpun yläosassa korkin muotoisen kotelon alla.
Tämän tyyppisen polttoainepumppusuodattimen vaihtamisen sijaan sinun on yleensä puhdistettava vain näyttö. Koska näyttö on karkea, irrottamalla polttoainepumpun ja poistamalla polttoainepumpun suodattimen voit puhdistaa helposti kaikki hiukkaset näytöstä. Polttoainepumpun suodatin on ehkä vaihdettava vain, jos näyttö vaurioituu, mikä estää sen tekemästä tehtävänsä tehokkaasti tai jos jostain syystä et pysty puhdistamaan sitä riittävästi.
Jotkut muut autot käyttävät ruuvattavaa polttoainepumppusuodatinta, joka on tyypillisesti sylinterinmuotoisessa kotelossa, joka ruuvataan suoraan polttoainepumppuun. Metallikotelossa on paperisuodatin, joka voidaan hävittää ja vaihtaa, kun se likaantuu; varaosia voi ostaa useimmista autoosaliikkeistä.
Toisaalta polttoainesuodatin on osa, joka löytyy autoista, joissa on polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. Polttoainesuodatin sijaitsee yleensä moottoritilan polttoaineputkien varrella, mutta se voi sijaita myös auton takana, lähellä polttoainesäiliötä. Karkean seulan sijaan suodatinkotelo sisältää hienompaa materiaalia, jonka läpi polttoaine suodatetaan. Tämä poistaa lähes kaikki hiukkaset polttoaineesta ja pitää polttoainejärjestelmän hyvässä toimintakunnossa. Hienompi suodatinjärjestelmä tarkoittaa kuitenkin myös sitä, että suodatin tukkeutuu todennäköisemmin ja se on vaihdettava säännöllisesti. Monet mekaanikot suosittelevat polttoainesuodattimen vaihtamista vähintään kahden vuoden välein ja joka vuosi, kun ajoneuvoa käytetään erittäin likaisissa olosuhteissa, kuten kaupungissa tai hiekkatiellä.