Porte cochere on lyhyt osa katetusta ajotieltä, joka yleensä sijaitsee talon etu- tai sivussa, jonka alle autot voivat pysähtyä matkustajien noustessa ulos ja menemään kotiin. Tällaiset sisäänkäynnit olivat yleisiä suurissa yksityiskodeissa ja julkisissa rakennuksissa 1800 -luvun lopulla ja suurimmassa osassa 1900 -lukua. Ne näkyvät edelleen yksityiskodeissa ja tietyntyyppisissä julkisissa rakennuksissa. Tunnettuja esimerkkejä ovat porte cochere Valkoisen talon edessä Washingtonissa, Yhdysvalloissa ja Buckinghamin palatsin puolella Lontoossa, Englannissa.
Ranskasta otettuna termi “porte cochere” tarkoittaa kirjaimellisesti valmentajaporttia. Ne on alun perin kehitetty siten, että varakkaat linja-auto- ja kuljetusmatkustajat voivat nousta ajoneuvoistaan ilman sääolosuhteita ja tarjota tiettyä yksityisyyttä korkean profiilin vieraille. Kuljettaja ajaisi ajoneuvon pysäköintialueelle tai poistui ja palasi ennalta sovittuun aikaan. Aikanaan limusiinit ja yksityisautot korvasivat vaunut, mutta tarkoitus pysyi samana.
Julkisissa rakennuksissa, erityisesti korkeatasoisissa rakennuksissa, kuten country-klubeissa ja hyvin rahoitetuissa kirkoissa, olisi usein porte cochere varakkaiden suojelijoidensa suojelemiseksi. Ajan myötä tietyt julkiset rakennukset alkoivat käyttää näitä rakenteita itsestäänselvyytenä. Yksi tällainen esimerkki on hautaustoimistot, joissa oli usein porte cocheres, jotta surulliset perheet pääsisivät ajoneuvoihinsa jonkin verran yksityisyyttä ilman, että heidän tarvitsisi taistella sateenvarjojen kanssa. Tämä tapa on yleinen nykyäänkin.
Porte cochere on edelleen arkkitehtoninen ominaisuus, jota käytetään pääasiassa korkeatasoisissa johtotaloissa ja kartanoissa. Nämä kuistimaiset rakenteet, jotka on kiinnitetty todelliseen kotiin, ovat pysyviä kalusteita ja sopivat yleensä kodin arkkitehtoniseen suunnitteluun. Ne voivat sijaita joko kodin ensisijaisella tai toissijaisella sisäänkäynnillä ja kattavat yleensä päällystetyt asemat. Niihin kuuluu usein sarja kiviä, joita kutsutaan vartiokiviksi, jotka on asetettu koteihin perustuen suojellakseen niitä ajoneuvon vahingossa osumiselta.
Vaikka rakenne muistuttaa pysyvää autokatosta, se eroaa käyttötarkoituksen suhteen. Autokatos on tarkoitettu katettuun pysäköintiin, yleensä talon asukkaille. Porte cochere puolestaan on tehty väliaikaiseen käyttöön matkustajien saapuessa tai poistuttaessa autostaan; auto on tarkoitus siirtää, kun matkustajat ovat nousseet ajoneuvosta.