Voimalastalla tarkoitetaan rakennuskonetta, jota käytetään tasaisen pinnan viimeistelemiseen juuri valettuihin betonilaattoihin. Tämä kone koostuu yhdestä tai kahdesta roottorista, jotka pyörivät yhdensuuntaisesti laatan pinnan kanssa. Roottorit pyörivät kiekkoja tai moniteräisiä lisälaitteita vielä pehmeää betonipintaa vasten, tasoittaen tehokkaasti kaikki tahrat ja korkeat kohdat. Sähkölastoja on saatavana kävellen tai koneiden päällä. Molemmat mallit ovat itsevetäviä terien tai kiekon kitkan vaikutuksesta betoniin ja niitä käännetään kohdistamalla lisäpainetta roottorin tiettyyn osaan.
Kun betonilaattoja on heitetty, betonin pinta on epätasainen ja karkea. Useimmat rakennusmääritykset edellyttävät tasaista laattapintaa, joka vaatii betonin tasoittamisen ennen sen kovettumista ja kovettumista. Tasoitetta käytetään pinnan tasoittamiseen pienillä laattoilla, jalkakäytävillä ja kulkuteillä. Tasoitus on litteä puinen, teräs- tai alumiinipalkki, joka vedetään betonipinnan poikki tasoittaaksesi korkeita ja karkeita pisteitä. Suuremmilla laattoilla tämä menetelmä on epäkäytännöllinen, ja teholastalla tulee oma pintaviimeistelymenetelmänsä.
Myös helikopterina tai voimansiirtokoneena tunnettu voimalaasti on pohjimmiltaan yksinkertainen alusta, joka tukee pystysuoraan kaltevaa bensiinimoottoria, joka käyttää yhtä tai kahta roottoria. Roottorit ovat vaakasuorassa ja koostuvat liittimestä, joka ajaa litteää levyä tai moniteräistä lisälaitetta, joka muistuttaa suurta tuuletinta. Koneen käyttölaitteet on varustettu kytkimellä ja “kuolleen miehen kytkimellä”, jotka mahdollistavat käytön asteittaisen kytkeytymisen ja irrotuksen kokonaan, jos käyttäjä menettää otteensa käyttövivusta. Kitka levyn tai terien ja betonipinnan välillä siirtää voimalastaa eteenpäin ja kääntää konetta, kun roottorin toiselle puolelle kohdistetaan painetta. Voimalastoja on saatavana pienempinä kulkuvälineinä ja suurempina ajettavina.
Lautasen tai terien pyörivä toiminta tasoittaa ulkonemat ja täyttää ontelot märällä betonipinnalla ja luo siten tasaisen, tasaisen kerroksen. Se tuo myös “rasvaa” tai laastilietettä betoniin pintaan, mikä luo kiiltävän, kiillotetun pinnan. Monet vanhemmat sähkölastat eivät voi liikkua lähellä laatan tiukkoja reunoja, mikä edellyttää näiden alueiden hiertämistä käsin. Uudemmissa malleissa on erityisesti suunnitellut terät, jotka voivat kiillottaa betonipinnan reunoihin asti ja nopeuttaa huomattavasti viimeistelyprosessia.