Pumppusuihku on vesikulkuneuvojen käyttövoimajärjestelmä, ja se tunnetaan useilla muilla nimillä, kuten vesisuihkulla, vesisuihkulla ja vesiraketilla. Yleisimpiä pienemmillä veneillä ja erityisesti vesiskoottereilla, mutta jotkut suuret veneet on varustettu näillä käyttövoimajärjestelmillä, mukaan lukien jotkut erittäin suuret alukset, kuten sukellusveneet. Suurin ero pumppusuihkun ja perinteisen käyttövoimajärjestelmän välillä on se, että ensimmäinen vetää vettä käyttövoimakokoonpanoon ja poistaa sen sitten väkisin suuttimen läpi sen sijaan, että se kääntäisi ruuvia tai potkuria, joka liikuttaa venettä työntämällä vettä. Näiden kahden välinen suhde on monella tapaa paljon kuin potkurikäyttöisten ja suihkukoneiden välillä.
Tyypillisessä pumppusuihkussa on neljä pääosaa, jotka ovat yleensä enimmäkseen tai kokonaan veneen rungon sisällä, vaikka joissakin malleissa on ulkoiset työntövoimasuuttimet tai -kokoonpanot. Imu on aukko, jonka kautta pumppusuihku vetää vettä itseensä. Juoksupyörää, aivan kuten suihkuturbiinia, ohjaa perinteinen moottori, joka voi olla diesel-, kaasu- tai jopa ydinvoimainen, kuten joissakin sukellusveneissä. Kun vesi kulkee juoksupyörän läpi, se kiihtyy ja poistuu sitten suuttimen tai potkurin läpi.
Monissa vesikulkuneuvoissa suutin pystyy liikkumaan, jolloin venettä voidaan ohjata yksinkertaisesti kääntämällä suutinta. Joissakin pumpun suihkumoottorijärjestelmissä on ulkoiset palot juoksupyörälle ja suuttimelle, jotka mahdollistavat suuremman liikerajan, vaikka tämä torjuu eräitä joidenkin pumppusuihkukoneiden etuja, mikä on lisääntynyt kyky toimia matalassa vedessä ulkonevan ruuvin tai potkurikokoonpanon puuttuminen. Muut vesisuihkukoneet voivat käyttää peräsinjärjestelmää, joka on sijoitettu kiinteästä suuttimesta poistetun veden virtaukseen.
Verrattuna aluksiin, joissa on perinteiset ruuvikokoonpanot, pumppusuihkukäyttöiset veneet kykenevät toimimaan matalammassa vedessä ja voivat olla erittäin nopeita. Ne ovat yleensä turvallisempia virkistysympäristöissä, koska paljastunut potkuri ei aiheuta loukkaantumisvaaraa. Pumppusuihkukäyttöiset alukset voivat myös osoittaa parempaa ohjattavuutta kuin perinteiset potkurikäyttöiset alukset. Suurten alusten, kuten sukellusveneiden, pumppusuihkujärjestelmät voivat olla paljon hiljaisempia kuin muut järjestelmät.
Näiden moottoreiden suurin haittapuoli on, että ne ovat usein kalliimpia kuin muut. Huolto voi olla vaikeampaa kuin tyypillisen perämoottorin pienvenemoottorin ylläpito, koska monet osat ovat kiinteitä rungon osia. Tämä voi tarkoittaa sitä, että pumppusuihkusäiliö on kuivattava telakkaan korjausta tai huoltoa varten. Pumppusuihkumoottorin tehokkuus voi heikentyä, jos imuaukko likaantuu tai tukkeutuu roskista tai merilevistä, ja pienillä nopeuksilla ne eivät usein ole yhtä tehokkaita kuin perinteiset potkurijärjestelmät.